Fiat 500X Sport، تتوسع المجموعة بإضافة تجهيز يجمع بين مزيد من الطابع الرياضي

تواصل عائلة Fiat 500 نموها، ناهيك عن الإصدارات الخاصة أو المحدودة التي لا تُحصى، وهذه المرة تطال مجموعة 500X ذات الطابع متعدد الاستخدامات بفضل أبعادها الأكبر وتصميمها كروس أوفر. وقد تم تحديث Fiat 500X في صيف العام الماضي في تجهيزاتها Urban وCross وCity Cross، وسيُضاف إليها الآن تجهيز جديد يُسمى Sport يهدف إلى استقطاب جمهور شاب.

لا يسعى Fiat 500X Sport الجديدة إلى جذب الانتباه بتصميم أكثر رياضية فحسب، بل أُجريت عليها أيضاً تعديلات لتحسين ديناميكيتها، مانحةً إياك جرعات أكبر من المتعة خلف المقود. لكن لنبدأ أولاً بالنظر إلى التغييرات في الخارج، حيث سيكون أول ما يلفت انتباهك بلا شك لون الهيكل Rojo Seduzzione الحصري لهذه النسخة، والذي يبرز تفاصيل أخرى مثل مقابض الأبواب، وإدخالات الصدام الأمامي وإطاره، وأغطية المرايا الجانبية، وجميعها مطلية باللون Gris Titanio.

ولتعزيز المظهر الرياضي أكثر، تم تركيب عناصر أخرى تعزز هذه الصورة لـ Fiat 500X Sport، مثل التنانير الجانبية، وأقواس العجلات المطلية بلون الهيكل، وصدام خلفي مع موزع هواء يدمج فيه مخرج عادم مزدوج مطلي بالكروم بتصميم حصري لهذا التجهيز، إضافةً إلى جنوط مقاس 18 بوصة كتجهيز قياسي، والتي يمكن استبدالها في نهاية العام بجنوط مقاس 19 بوصة من تصميم Mopar. وإلى كل ذلك تضاف مجموعة المصابيح Full LED وثلاثة ألوان أخرى للهيكل (Blanco Gelato وGris Moda وAzul Italia) يمكن دمجها مع السقف الأسود، إضافةً إلى اللون Negro Cinema الذي لا يتيح إمكانية الدمج مع السقف.

وفي الداخل أيضاً تم منح الطابع الرياضي بفضل التعديلات على عناصر مثل الغطاء الأسود للسقف والأعمدة A، وشاشة TFT مخصصة مع تفاصيل باللون الأحمر، ومقبض ناقل الحركة من الألومنيوم، ومقود بتصميم رياضي مكسو بالتكنو-جلد، ومقاعد رياضية حصرية مكسوة بقماش أسود مع تفاصيل تباين، وأخيراً إدخالات لوحة القيادة باللون Gris Titanio مع تفاصيل بتشطيب Myron وRojo Seduzzione. واختيارياً، يتيح لك Fiat استخدام جلد Alcántara مع خياطة حمراء للمقود وغطاء لوحة العدادات، ومقاعد مكسوة بجلد أسود بتشطيب Gris Titanio، ودواسات من الألومنيوم، وسجاد بخياطة مخصصة.

سيتموضع Fiat 500X Sport في قمة المجموعة، لذا فإن تجهيزاتها القياسية ستكون كاملة إلى حد كبير، وتشمل أنظمة مساعدة السائق مثل التعرف على إشارات المرور، وتنبيه السرعة، وتنبيه مغادرة المسار. يتولى نظام الترفيه Uconnect بشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات تتضمن نظام ملاحة، وهو جاهز لـ Apple CarPlay وAndroid Auto، إضافةً إلى مكيف هواء أوتوماتيكي، وثبات السرعة مع محدد للسرعة، وفرملة اليد الكهربائية، وحساسات ركن خلفية.

تحسّن سلوك Fiat 500X Sport بفضل نظام تعليق جديد صُمم حصرياً لهذا الطراز، والذي يخفض الارتفاع عن الأرض بمقدار 13 ملم مقارنةً بالنسختين Urban وCross، كما يتمكن من تقليل الانحراف الناقص بنسبة 26% والانحراف الزائد بنسبة 17%، مما يترجم إلى سلوك أفضل عند المرور في المنعطفات، خاصة الحادة منها. وإضافةً إلى ذلك، ومع الجنوط الاختيارية مقاس 19 بوصة، يمكن تركيب إطارات رياضية بمقاس 225/40R19.

ميكانيكياً، يمكن لـ Fiat 500X Sport استخدام محركات بقية المجموعة، لذا في فئة البنزين يمكن الاختيار بين المحرك 1.0 FireFly Turbo بقوة 120 حصاناً (CV) مع ناقل حركة يدوي بست سرعات، أو المحرك 1.3 FireFly Turbo بقوة 150 حصاناً (CV) مع ناقل حركة أوتوماتيكي بقابض مزدوج DCT بست سرعات، ويمكن معه تركيب مجاذيف تغيير السرعة على المقود اختيارياً. أما في فئة الديزل فتوجد خيار واحد فقط مع المحرك 1.6 Multijet بقوة 120 حصاناً (CV) ونفس ناقل الحركة الأوتوماتيكي DCT. وتنقل جميع هذه المحركات قوتها إلى المحور الأمامي.

أصبحت Fiat 500X Sport الجديدة متوفرة الآن لدى وكلاء العلامة، بـ سعر انطلاق محدد بـ 17.000 يورو.