Ford يعلن عن خطة شديدة الطموح لأوروبا: Mustang، وFiesta الجديدة، وMondeo الجديدة، وKuga الجديدة، وEcoSport وEdge

اليوم عُقد في أمستردام مؤتمر أعلنت خلاله Ford عن خططها المستقبلية الطموحة للقارة العجوز. وتشمل هذه الخطط إطلاق طرازات مجددة مثل وصول طرازات من أسواق أخرى.

وضمن خطة تحمل اسم “تسريع المنتجات”، ستحاول Ford تعزيز حضورها في أوروبا وتحقيق نمو يقوم على استراتيجية One Ford التي ستتيح توسيع نطاق المركبات العالمية والاستفادة من النمو في فئات السيارات الكبيرة.

ولكن لنتدرج في الحديث. من أوائل الطرازات التي ستخضع لتحديث شامل Fiesta التي، كما أعلنّا لكم أمس، ستبدأ تسويقها في نهاية هذا العام. وتتميز Ford Fiesta 2013 بالغطاء الأمامي الجديد وبأضواء النهار من نوع LED، وبوجه عام بتصميم أكثر جرأة. أما Fiesta ST فيتعين الانتظار حتى مطلع العام المقبل، وستجهز بمحرك EcoBoost 1.6 الذي يصل إلى 180 حصاناً (CV)، ويتيح خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 20% مقارنة بالنسخة ST السابقة.

ومن جهة أخرى، هناك Ford Mondeo الجديدة، لكن علينا الانتظار قليلاً أطول لرؤيتها في الوكالات، إذ يُتوقع وصولها بحلول منتصف العام المقبل. وستكون أول مركبة تُبنى على المنصة العالمية الجديدة لفئة CD ، وستتوفر أيضاً بهيكل رباعي وخماسي الأبواب وبنسخة عائلية. ومع ذلك، تكمن إحدى أبرز مستجدات Mondeo في أنها ستكون أول هجينة بنزين للعلامة في أوروبا، وستوفر نظام الدفع الرباعي لمحركات الديزل.

والطراز التالي في القائمة هو Kuga الجديدة التي ستبدأ بها هذه الاستراتيجية، ويُتوقع طرحها في الربع الأخير من العام. وستُصنع Kuga بشكل حصري في مصنع العلامة في ألموسافيس (فالنسيا)، وكإضافة جديدة تأتي بباب خلفي بفتح بالقدم دون استخدام اليدين، يُفتح بتمرير القدم أسفل الصدام.

وإلى جانب الطرازات المجددة، تراهن الشركة أيضاً على وصول طرازين من أسواق أخرى سيُضافان تدريجياً إلى العروض في بلدنا وبقية أوروبا. ونتحدث هنا عن Ford Mustang وFord Edge. وعن الأول لا يكاد يلزم القول شيئاً، فالجميع يعرفه بوصفه أحد أشهر السيارات الرياضية الأمريكية. أما Ford Edge فهو كروسوفر أكبر حجماً مما اعتدناه في هذا الجانب من المحيط، وقد حقق دائماً نجاحاً كبيراً في أمريكا الشمالية.

وأخيراً، هناك Ford EcoSport الجديدة، وهي سيارة دفع رباعي مدمجة ستُطرح في الأسواق خلال 18 شهراً. ولا تُعرف حتى الآن تفاصيل كثيرة عن هذا الطراز الجديد في أوروبا، إذ تأكد فقط أنه سيتوفر بـنسخة مزودة بمحرك Ecoboost 1.0. ولذلك فمن المرجح أننا أمام منافس مباشر لـNissan Juke التي تحقق لتلك العلامة مبيعات كبيرة.

ومع ذلك، لا تقف استراتيجية Ford عند هذا الحد، فهناك أيضاً خطة تطوير أخرى للمركبات التجارية، تقوم أساساً على مجموعة كاملة من Transit، وتسعى من خلالها إلى النمو بأكثر من 30% للوصول إلى نحو 4 ملايين مبيعة سنوياً بحلول عام 2017.

المصدر | Ford