Hyundai يكشف عن سقف زجاجي منزلق ثوري

تعمل Hyundai على تطوير سقف زجاجي منزلق ثوري يستخدم مثبتات ذكية للتحكم في الظل داخل المقصورة. وقد عثر مصدر متخصص على براءة اختراع في مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي، يبتكر فيها مهندسون كوريون طريقة لاستخدام مجموعة من أجهزة الاستشعار الداخلة لتشغيل “وحدة حجب ذكية” في السقف الزجاجي المنزلق، لتوزيع نقاط الظل في جميع أنحاء المركبة.

يرتبط استقبال البيانات بكاميرا وأجهزة استشعار لشدة الضوء حول المقصورة. تتولى الكاميرا مهمة رصد مواقع الركاب وحركتهم، بينما تحدد أجهزة استشعار شدة الضوء مقدار الضوء المتاح. وإلى جانب نظام الكاميرات، توجد أجهزة استشعار خارجية مثبتة على السقف لتحديد شدة ضوء الشمس الداخل، وكذلك اتجاهه بالنسبة إلى المركبة.

سيكون ضوء النهار المصدر الرئيسي للإضاءة خلال النهار، لكن يمكن زيادة ذلك بوحدات إضاءة مثبتة في الداخل وتتحكم فيها المنطقة نفسها إذا كان ضوء النهار أقل من المستوى الذي يرغب فيه السائق.

هكذا سيعمل السقف الزجاجي المنزلق الجديد لـ Hyundai

قد يجعل ضوء النهار المتاح المقصورة أكثر سطوعاً مما هو مرغوب. في هذه الحالة، ستتعتم وحدات الحجب الذكية تلقائياً لتقليل الإضاءة المحيطة. وإذا تلبدت السماء، فسيفتح التعتيم من جديد للحفاظ على شدة إضاءة ثابتة داخل المركبة.

تُدمج خوارزميات تحكم كثيرة في وحدة التحكم لتقرر أي مصدر ضوء ينبغي إعطاؤه الأولوية. إذا كان ضوء النهار هو المساهم الغالب، فسيفعّل هذا المتحكم وحدات حجب الضوء المبتكرة في الزجاج العلوي لتصبح أكثر عتمة أو أكثر إشراقاً. وهذا ينظم مستوى الضوء العام الداخل إلى المركبة لتخفيف الإضاءة الداخلية أو زيادتها.

تحدد وحدة التحكم أيضاً الإضاءة المحيطة بالركاب، ويمكنها تعتيم مناطق محددة في السقف للحفاظ على برودة ركابها في الظل. وبالعمل مع مستشعر الضوء المثبت في السقف والكاميرا الداخلية، سينقل النظام أيضاً المناطق المعتمة فوق ركاب المركبة لضمان عدم تعرضهم لأشعة الشمس المباشرة.

تتمثل إحدى التقنيات الرئيسية هنا في الطبقات الزجاجية الكهروكرومية المدمجة في لوح السقف المنزلق، والتي يمكنها تغيير عتامتها و/أو لونها استجابةً لتطبيق جهد كهربائي. هذه ليست تقنية جديدة، لكن طريقة تطبيقها هنا فريدة.