Jaguar C-X17: المزيد من المعلومات عن سيارة الدفع الرباعي من العلامة التجارية

سيكون Jaguar C-X17 أول سيارة كروس أوفر رياضية مفهومية في تاريخ Jaguar، وسيظهر لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات 2013. وقد صُمم كتمرين في التصميم لعرض منصة هيكل أحادي الكتلة من الألومنيوم، متطورة ومتقدمة لـJaguar، والتي ستُبنى عليها مجموعة الطرازات المستقبلية للعلامة.

تتميز هذه المنصة بالتصميم المعياري والتنوع، وتتضمن تقنيات مبتكرة وفعالة. وهذا يتيح إنتاجًا مرنًا بكميات كبيرة، مع منح حرية للتصميم الإبداعي وخيارات تهيئة تنافسية. أما بالنسبة لـ C-X17، فهي سيارة كروس أوفر رياضية بأربعة مقاعد تجمع بين الفخامة والرياضية مع وظيفية أكبر ووضعية قيادة أعلى وأكثر أمانًا.

وبحسب مهندسي Jaguar، يمكن لـ C-X17 أن تقدم جودة قيادة راقية وسلوكًا يشبه السيارات السيدان التقليدية، وذلك بفضل الارتفاع الإجمالي المنخفض للهيكل، ومركز الثقل المحسّن، واستخدام تقنيات مثل Torque Vectoring by Braking، حيث تستخدم السيارة نظام الفرامل بذكاء لموازنة توزيع عزم الدوران على العجلات عند الدخول في المنعطفات، مما يقلل من الانزلاق الأمامي ويعزز قوة التماسك.

بطول 4.718 ملليمترًا وارتفاع 1.649 ملليمترًا، فإن أبعادها هي بوضوح أبعاد كروس أوفر. ومع ذلك، يتشارك تصميمها سمات قوية مع طرازات أخرى من الفئة الحالية لـJaguar، مثل XJ أو F-Type. إلى جانب العجلات مقاس 23 بوصة، تبرز مصابيح LED الأمامية، ومصابيح النهار على شكل حرف J، ومصابيح الضباب ذات الزجاج المصنفر.

تضم مقصورة C-X17، بمواد مثل جلد Connolly وجلد Orchid Connolly، أربعة مقاعد رياضية منفصلة، وأجنحة انسيابية على السقف توفر إطلالة بانورامية مميزة لركاب C-X17 مع الحفاظ على مظهر أنيق من الخارج؛ كما يوجد مقعدان إضافيان مدمجان في أرضية صندوق الأمتعة ينزلقان للخارج للاستخدام الترفيهي. وتوجد أيضًا ملحقات مثل مصباح يدوي وكاميرا موضوعة في حجرات تخزين مخصصة داخل صندوق الأمتعة.

المصدر | Jaguar