Kia في معرض فرانكفورت 2013

نواصل التجول بين مختلف الأجنحة والأجنحة الصغيرة الموجودة في معرض فرانكفورت حتى نتوقف عند العلامة الكورية الجنوبية Kia. هنا يمكننا اكتشاف طرازين تم تجديدهما بهذه المناسبة، وهما Optima وSoul، واللذان سيطرحان في الأسواق ابتداءً من الربع الأول من العام المقبل.

إلى جانب هذين الطرازين الجديدين، نجد أيضاً مفهوماً تصميمياً هو Kia Niro، وهو نموذج أولي قد يكون أساساً لطراز مستقبلي في فئة B. آخر الابتكارات الكبرى هي الرهان البيئي للعلامة مع Kia Picanto bi-fuel GLP.

Optima

يصل Kia Optima المجدد إلى معرض فرانكفورت بفكرة منافسة الطرازات المرجعية في الفئة D. تصميم أفضل وأنظمة ترفيه وأمان جديدة إلى جانب جودة أعلى للمواد والتشطيبات الفاخرة هي السمات التي سيسعى من خلالها Kia إلى إيجاد مكان له في هذه الفئة التنافسية. من الخارج التعديلات طفيفة وموجهة لتكييف الطراز مع الذوق الأوروبي. في الواجهة الأمامية، يضم مجموعات إضاءة أمامية جديدة بتقنية LED، ويتلقى جنوطاً من سبائك الألومنيوم بقياس 17 و18 بوصة. كما يمكن للعميل تجهيز حزمة Sport Pack التي تضيف تفاصيل إلى الشبك، وجنوطاً بقياس 18 بوصة بتصميم خاص مع موزع هواء داكن وتفاصيل مطلية بالكروم تبرز الطابع الهجومي لـ Kia Optima.

عند الدخول إلى Optima نجد تشطيبات تحسنت في الجودة وتصميماً أكثر إتقاناً. يتميز نظام الترفيه بشاشة مقاس 7 بوصات، وعجلة القيادة جديدة. قلص مهندسو العلامة ضوضاء الدحرجة عبر تعديلات على ممتصات الصدمات في نظام التعليق الخلفي تسمح بـ تقليل الضوضاء بمقدار 3,3 ديسيبل. في الميكانيكا، الجديد هو المحرك الديزل بسعة 1,7 لتر الذي يقلل الانبعاثات إلى 133 غ/كم، وإلى 128 غ/كم عندما يكون مزوداً بنظام ISG (التوقف والانطلاق الذكي). من المرجح أن يصل Kia Óptima إلى الوكلاء ابتداءً من الربع الأول من عام 2014.

Soul

الابتكار التالي في الجناح هو الجيل الثاني من Soul، طراز لا يترك تصميمه أحداً غير مبالٍ. وبحسب كلمات أحد المديرين: “حقق Soul زبائن أوفياء بين مشتري Kia، لذلك كان من المهم جداً أن يبقى الطراز الجديد وفياً لتصميمه الأصلي والأيقوني”، ولهذا السبب يحافظ تصميمه على خط الجيل الأول.

سيارات Kia Soul التي نراها في الجناح تتميز بهيكل يجمع بين اللون الرئيسي والأسود في عناصر مثل الباب الخلفي، والصدامات، وأقواس العجلات. سيطرح الـ Kia Soul الجديد في الأسواق ابتداءً من ربيع العام المقبل، وحينها ستحدد العلامة مجموعة المحركات، والاستهلاك، والتجهيزات، والمواصفات التقنية، والأسعار.

Kia Picanto bi-fuel GLP

استجابةً للطلب المتزايد من الزبائن على السيارات الحضرية ذات الاستهلاك المنخفض وتكاليف الصيانة المنخفضة، تقدم Kia طراز Picanto bi-fuel GLP. تضم هذه النسخة تنويعة من محرك 1,0 لتر ذي 3 أسطوانات يطور قوة تقارب 67 حصاناً وعزم دوران 90 نيوتن متر. أرقام الاستهلاك في وضع GLP هي 5,8 لتر/100 كم وانبعاثات 100 غرام/كم، بينما الطرازات المزودة بنظام ISG تحقق 5,6 لتر/100 كم و97 غرام/كم.

كما هو معتاد في هذه النسخ GLP، يتضمن Kia Picanto خزان بنزين بسعة 35 لتراً إضافةً إلى خزان GLP إضافي بسعة 27 لتراً يقع في الفراغ المخصص عادةً لعجلة الاحتياط. حتى الآن في إسبانيا لا تلقى هذه الأنواع من المركبات القبول الذي كانت العلامات تتوقعه، لذلك Kia لن تطرحها، في الوقت الراهن، في بلادنا، لكن يمكن رؤيتها في ألمانيا وإيطاليا وبولندا والتشيك واليونان والبرتغال وهولندا. وفقاً لدراساتها للسوق، قد تمثل هذه النسخة نحو 7% من إجمالي مبيعات Picanto.

Niro Concept

الابتكار الأخير يأتي في شكل مفهوم تصميمي ويُعرف باسم Kia Niro. يتميز هذا المفهوم بأبعاده المدمجة وهيكله المرتفع نسبياً. وبحسب كلمات العلامة نفسها، يجمع Kia Niro بين طابع “مشاكس” وهيئة جذابة وقوية. كما يتضمن مزيجاً من مواد مختلفة، حيث لا تغيب عناصر الفولاذ المقاوم للصدأ، كل ذلك ضمن أبعاد مدمجة وعملية. الهدف من هذا المفهوم هو قياس استجابة الزبائن المحتملين تجاه الطرازات المستقبلية للعلامة.

الصور | فريق Highmotor

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكKIA Picanto6 نسخة · ابتداءً من 18,385 €