Lexus تحتفل بأولى سنواتها الـ25 في السوق عام 2014

يُحتفل كل عام بذكرى دخول علامة تجارية إلى السوق. وفي هذا العام 2014 تحتفل إحدى العلامات بواحدة من هذه الذكريات، وهي من الذكريات المهمة. يتعلق الأمر بـأولى السنوات الخمس والعشرين لعلامة فاخرة وُلدت في اليابان لتغزو السوق الأمريكية أولًا ثم السوق العالمية لاحقًا.

في عام 1983 قرر رئيس Toyota، إيجي تويودا، إطلاق مشروع لتطوير سيارة فاخرة، يُفترض أن تصبح “أفضل سيارة في العالم“. وعمل الفريق على هذا الهدف لمدة ست سنوات، وفي معرض ديترويت عام 1989 ظهر أول طراز تحت علامة Lexus، وهو LS 400.

استغرق الأمر ست سنوات من العمل وتطوير 450 نموذجًا أوليًا حتى تشكّل Lexus LS 400. ومنذ تلك اللحظة واصلت فئة السيارات الفاخرة لدى مجموعة Toyota توسيع حضورها في جميع أنحاء العالم، وأصبحت مرجعًا في هذا الأسلوب من صناعة السيارات.

وصلت Sport Coupé SC 400 بعد ثلاث سنوات، وكان الدخول إلى أوروبا عبر Lexus IS 200 عام 1999، وفي عام 2005 ظهرت أول سيارة هجينة للعلامة، وكانت كذلك أول سيارة SUV هجينة في العالم، وهي RX400h. ومنذ ذلك الحين تضمنت جميع الطرازات نسخة هجينة، مع الاستفادة من التقنية التي طورتها العلامة وتحسينها.

وفي السنوات الأخيرة شهدنا طرازات جديدة من Lexus، مثل السيارة الخارقة LFA؛ وأول سيارة مدمجة هجينة في العالم، Lexus CT 200h؛ وظهور الهوية البصرية الجديدة لـLexus، بالشبك المزدوج على شكل رأس السهم، والطرازين الجديدين Lexus NX وRC. لقد كانت 25 عامًا من النجاحات والابتكارات في عالم السيارات، وهي تبشّر بـ25 عامًا أخرى من المفاجآت والرغبة في التقدم في فئة السيارات الفاخرة. ماذا سيخبئ لنا العام المقبل؟ سنعرف قريبًا.

المصدر | Lexus