Mazda المفاهيم رياضية Salón de Tokio
Mazda يثير حماستنا بمفهومه الرياضي الجديد، فهل نعود إلى محرك فانكل الدوار؟

Mazda تستعد للمشاركة في معرض طوكيو بمفاجأة كبيرة تبقى حتى الآن شبه مخفية في الظل.
رغم أن هذا المفهوم الجديد من Mazda لا يحمل اسماً بعد، فقد أثار اهتماماً غير مسبوق بعد ساعات قليلة فقط من عرضه.
لا يُعرف حتى الآن تقريباً أي تفصيل عن هذه السيارة، سوى صورة خافتة يمكن من خلالها تخمين ملامح سيارة رياضية ذات بابين وخطوط ناعمة ومنحنية. وبحسب Mazda، تريد العلامة من خلال هذا الطراز أن تختصر تاريخها كله في السيارات الرياضية في طراز واحد.
ميكانيكياً لا تتوفر لدينا أي تفاصيل عن هذا النموذج الأولي، لكن الفرضية القائلة بعودة تقنية المحرك الدوار لهذه السيارة تكتسب زخماً متزايداً، وهو ما يعني عودة محرك فانكل الذي منح العلامة اليابانية الكثير من النجاحات على مدى سنوات طويلة. ومن المؤكد أن Mazda تعمل على تطوير المحرك الدوار، لذا لم يعد الأمر سوى مسألة وقت قبل أن تعيد تركيبه في إحدى السيارات.

يبدو أنه، في حال تحقق ذلك، سيُعزَّز محرك فانكل ويُحدَّث بدخول تقنيات جديدة، ليندرج أيضاً ضمن عائلة Skyactiv، وهو ما سيعني أداءً أفضل، وتجربة قيادة أكثر متعة، وقبل كل شيء أثراً بيئياً أقل واستهلاكاً للوقود أدنى بشكل ملحوظ.
لقد انتهى تاريخ Mazda مع السيارات الرياضية ذات المحرك الدوار في عام 2010 مع توقف إنتاج RX-8، وهي سيارة 2+2 رائعة بقوة تتجاوز 230 حصاناً. أما سلفها RX-7 فكان أكثر جذرية، إذ لم يكن يضم سوى بابين ومقعدين. ووفقاً لما يُستشف من الصورة التي قدمتها العلامة، فمن المحتمل أن يكون المفهوم الجديد أقرب إلى RX-7 المنقرض منه إلى RX-8. وعلى أي حال، فإن عالم السيارات ينتظر بترقب معرفة أكثر ما يميز Mazda من جرأة في السنوات الأخيرة.
المصدر | Mazda
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات