Mercedes-AMG C63 S Coupé: عندما يحوّلك التيونينغ إلى "الولد الشرير" في فئته

تقوم السيارة Mercedes-AMG C63 S Coupé بزيارة إلى المعدّل RDBLA فتكتسب مظهرًا أكثر جذرية من الطراز الأساسي.

تُعدّ السيارة Mercedes-AMG C63 S Coupé سيارة رياضية للغاية بطبيعتها، لكن إذا أضفنا إليها سلسلة من عناصر التيونينغ، نحصل على سيارة أكثر جذرية. وقد عدّلها المتخصصون في التيونينغ من RDBLA السيارة التي نراها في الصور.

تحضيرات RDBLA للسيارة Mercedes-AMG C63 S Coupé

تتخذ هذه الشركة التي تتمركز في لوس أنجلوس (الولايات المتحدة) شهرةً واسعة بتصاميمها الجريئة، ولن يمرّ ما فعلته بهذه السيارة Mercedes-AMG C63 S Coupé دون أن يُلاحَظ. فأولًا، تضم السيارة غطاء محرك مهويًا صمّمه المعدّل نفسه، إضافةً إلى جنوط من علامة ZITO ونظام تعليق من توقيع H&R الشهيرة.

هيكل مطلي بلون أخضر ليموني حصري

لكن ما يلفت الانتباه في المظهر الخارجي لهذه السيارة هو اللون الأخضر الليموني الجذاب الذي طُلي به الهيكل. كما تضم السيارة جناحًا خلفيًا ضخمًا مكسوًا بألياف الكربون، وهي المادة نفسها التي كُسيت بها الموزّعة الخلفية والواقي الأمامي والمرايا الجانبية وبعض فتحات التهوية على الجانبين.

المقصورة والميكانيكا الأصلية

في المقصورة، تبقى الأمور على حالها مقارنةً بالطراز الأساسي. والأمر نفسه ينطبق على المحرك. إذ يحتفظ المحرك الـV8 القوي سعة 4.0 لتر ثنائي التوربو بقدرته البالغة 510 حصان وعزم دورانه البالغ 700 نيوتن متر. نحن إذن أمام طراز يقدم أداءً أفضل من منافسيه الرئيسيين: BMW M4 Coupé وAudi RS5 Coupé. وتنطلق السيارة من 0 إلى 100 كم/س في 3.9 ثانية فقط، وتبلغ سرعة قصوى تبلغ 250 كم/س.

https://www.youtube.com/watch?v=8dCQFyTlDBY