Clase S Mercedes الصناعة التكنولوجيا
Mercedes-Benz تقدم ناقل الحركة 9G-TRONIC لطراز S500 Coupé

خلال أشهر قليلة، سيحصل أحد الطرازات الرائدة لدى العلامة الألمانية على لمسة جديدة من التكنولوجيا والابتكار.
نتحدث عن الفئة S كوبيه من Mercedes-Benz، التي ستأتي في نسختها S500 ذات الدفع الخلفي بناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد 9G-TRONIC كتجهيز قياسي.
لم يتم تعميم ناقل الحركة الجديد هذا بعد على مجموعة مركبات Mercedes، ومن الطرازات حتى الآن فقط الفئة E بنسختها 350 BlueTEC هي المزودة به. وفي المستقبل القريب جدا، سيبدأ تركيب هذا الناقل أيضا في طرازات Mercedes الهجينة.
يحل ناقل الحركة 9G-TRONIC محل 7G-TRONIC PLUS الكلاسيكي في مهامه، الذي، رغم أدائه الجيد للغاية وتحديثه المتكرر، بات متأخرا أمام منافسة شرسة تتمتع منذ زمن بنواقل حركة أوتوماتيكية ذات 8 و9 سرعات.
مع ناقل الحركة الجديد هذا، تزود Mercedes الطراز بناقل حركة أخف من سلفه وأكثر تطورا. ومع 9 سرعات، يحافظ على الإحكام والحجم نفسيهما للناقل السابق، مع زيادة في متانته. بل إن 9G-TRONIC الجديد قادر على تحمل ما يصل إلى 1000 نيوتن متر، وهو أمر غير متصور لناقل الحركة ذي 7 سرعات.

بفضل السرع التسع، أي اثنتين أكثر من ناقل الحركة الأوتوماتيكي السابق، يستطيع خفض عدد الدورات أكثر عندما تسير المركبة بهدوء وبسرعة ثابتة. وهذا يعني تقليل الضوضاء وعدد دورات المحرك، ومن ثم انخفاض الاستهلاك.
سيحسن S500 كوبيه أرقام التسارع والاستهلاك، وهي أرقام كانت لامعة أصلا، بفضل محرك 4.7 V8 ثنائي التوربو الذي يقدم 455 حصانا و700 نيوتن متر.
كما سيُعرض ناقل الحركة هذا خلال الأشهر المقبلة ضمن التحديث الجديد لطراز CLS، الذي تحدثنا عنه لكم هنا.
المصدر | blog.mercedes-benz-passion.com
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات