Opel Astra ecoFLEX بانبعاثات CO2 تبلغ 99 غ/كم

يواصل Opel التركيز بقوة على خفض الاستهلاك وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى أدنى حد ممكن في جميع طُرازاته. واليوم نتحدث عن Opel Astra ecoFLEX الجديدة التي يحقق محركها 1.7 CDTI توربو ديزل بقوة 130 حصانًا انخفاضًا في انبعاثات CO2 إلى ما دون ثلاثة أرقام. ومع ذلك، فإن قوة 130 حصانًا لا تعني التخلي عن أداء جيد.
يتيح العمل الذي طوّره مهندسو Opel تحقيق عزم دوران أقصى يبلغ 300 نيوتن متر متاح بين 2000 و2500 دورة في الدقيقة، ما يسمح باستهلاك منخفض للغاية. وهكذا، حققت النسخة ذات الخمسة أبواب من Astra استهلاكًا يبلغ 3.7 لتر/100 كم مقترنًا بناقل حركة يدوي ذي ست سرعات.

وقد تطلب كل ذلك إدخال قطع وأنظمة مهمة على المحرك تهدف جميعها إلى توفير أقصى قدر ممكن من الوقود دون أن يضطر السائق إلى التخلي عن أداء محترم. ومن بين كل هذه التعديلات، لم يكن بالإمكان أن يغيب نظام Start/Stop الذي يجعل المحرك يتوقف تلقائيًا في حالات التوقف الطويلة مثل الازدحام أو إشارات المرور، ويُعاد تشغيله فور الضغط على دواسة القابض.
كما أُضيف، لتسريع مرحلة تسخين المحرك، مجرى التفاف (بايباس) على مبرد الزيت يقلل من فقدان الضغط، وبالتالي يوفر الوقود عبر الوصول إلى درجة الحرارة المثلى للمحرك بسرعة أكبر بكثير. ولم يغب أيضًا في Astra ecoFLEX نظام استعادة الطاقة عند الكبح، الذي يستعيد الطاقة الحركية عبر مولد يحولها إلى طاقة كهربائية تعيد شحن البطارية.

من الخارج يمكن تمييز بعض التعديلات بسرعة، مثل شبك أمامي ينفتح عند السرعات المنخفضة ويُغلق تلقائيًا عند القيادة بسرعة أعلى. ويضم إطارات ContiEcoContact 5 ذات مقاومة دحرجة منخفضة، ويمكن تركيبها على جنوط مقاس 16 أو 17. وأخيرًا، خفّض Astra أيضًا ارتفاع هيكله بنحو 12 ملم.
المصدر: Opel
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات