Polestar يفتح مركز بحث وتطوير لتطوير سيارات كهربائية جديدة في المملكة المتحدة

Polestar أنشأ مركز عمليات جديدًا. يقع في كوفنتري بالمملكة المتحدة، ويهدف إلى تطوير تقنيات مستقبلية للمركبات الكهربائية. مركز البحث والتطوير الجديد التابع لـ Polestar موجّه إلى العمليات الهندسية الجديدة للعلامة التجارية.

سيوفر المصنّع في البداية فرص عمل لـ 60 مهندسًا جديدًا، مما سيمنح العلامة التجارية كمًّا كبيرًا من المهارات المتخصصة في السيارات الكهربائية عالية الأداء، بما يتجاوز Polestar 2.

صرّح توماس إنغلاث، الرئيس التنفيذي لـ Polestar، بأن “الاستثمار في المواهب الهندسية في قطاع السيارات بالمملكة المتحدة سيعزز قدراتنا”. و”إن شغف هؤلاء المهندسين المتميزين وتفانيهم يتناسبان تمامًا مع روح Polestar وسيمكّننا من ابتكار سيارات جديدة مذهلة حقًا!”.

كوفنتري، مدينة تراهن على قطاع صناعة السيارات

لا تستضيف كوفنتري المركز الجديد للبحث والتطوير التابع لـ Polestar فحسب، بل تستضيف أيضًا مقر Jaguar Land Rover، إلى جانب استوديو التصميم التابع لـ Geely وشركة London EV Company، التي تعمل بالفعل على سيارات أجرة TX London الهجينة.

وأكد هانز بيرسون، مسؤول البحث والتطوير في Polestar، أن “الفريق الذي سيدير الفرع الجديد للبحث والتطوير في المملكة المتحدة يتمتع بالفعل بمعرفة واسعة بفلسفة الهندسة لدى Polestar، وسنوسّع الفريق الأولي أكثر خلال عام 2019″.

وأضاف المسؤول ذاته: “سيكون هؤلاء المهندسون إضافة قيّمة لفريقنا للبحث والتطوير الذي يتخذ من السويد مقرًا له، وإلى فرق الدعم الأخرى حول العالم”.

Polestar 2

أول طراز كهربائي بالكامل للعلامة التجارية سيكون Polestar 2، وسيصبح منافسًا قويًا لـ Tesla Model 3 الذي يقدم حاليًا قوة مجمعة تبلغ 400 حصان ومدى قيادة محددًا يبلغ 442 كيلومترًا. ومن المتوقع أن يبدأ إنتاج أول سيارة كهربائية من Polestar مطلع عام 2020 في الصين للأسواق العالمية، بما فيها الصين والولايات المتحدة وكندا وبلجيكا وألمانيا وهولندا والنرويج والسويد والمملكة المتحدة.

ومع ذلك، قبل وصول Polestar 2 إلى السوق، سيُعرض Polestar 1، وهو كوبيه عالي الأداء بباب مزدوج سيصل إلى السوق في عام 2019 نفسه. وسيأتي بـ نظام دفع هجين قابل للشحن بقوة 592 حصانًا، وهيكل من ألياف الكربون ومدى كهربائي يصل إلى 150 كيلومترًا.

أول سيارة كهربائية بالكامل من Polestar على شكل سيدان. تتميز بخمسة أبواب، ويبلغ طولها 4.60 م وعرضها 1.80 م وارتفاعها 1.47 م. ستُزوَّد بمحركين كهربائيين يُنتج كل منهما 204 أحصنة. وستبلغ قوتها الإجمالية 408 أحصنة وأقصى عزم دوران 660 نيوتن متر. كما ستوفر مدى قيادة كهربائي كامل يبلغ 500 كيلومتر. وستتمكن من التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 5 ثوانٍ.

هذه السيدان الكهربائية مطابقة لـ المفهوم Volvo 40.2. يبدأ سعر النسخة الأساسية منها من 39.900 يورو في ألمانيا، لكنه قد يصل إلى 59.900 يورو. تتضمن صندوق أمتعة بسعة 404 لترات، ومسافة بين المحورين تبلغ 2.73 م. وتشترك في منصة CMA المعيارية مع Volvo XC40.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكPolestar 28 نسخة · ابتداءً من 51,690 €