Skoda سوبيرب في معرض جنيف 2015

نواصل التنقل بين المنصات العديدة التي يمكن أن نجدها في هذا الموعد الجديد في معرض جنيف. وبينما نتجول بين مختلف الإصدارات الجديدة، نتوقف الآن عند الشركة المصنعة ذات الأصل التشيكي لنعرض عليكم جميع الصور والتفاصيل.

أبرز ما نجده هنا من جديد هو Skoda سوبيرب الجديدة، السيارة الرائدة للعلامة التي تسعى من خلالها إلى استعادة العملاء الباحثين عن التوازن بين المتانة والحيوية والراحة والجودة.

لقد ازداد حجم الجيل الثالث من Skoda سوبيرب وأصبح أطول بنحو 28 ملم وأعرض بـ 47 ملم مقارنة بالطراز السابق، بينما ارتفعت الارتفاع قليلاً بمقدار 6 ملم. كما تحسنت المسافة بين المحورين بمقدار 80 ملم، مما سمح بـ تحسين المساحة الداخلية الواسعة التي كانت تقدمها الجيل السابق أصلاً. على الصعيد الجمالي، نلاحظ الواجهة الأمامية للسيارة حيث أصبحت شبكة مبرد Skoda سوبيرب§ الجديدة أخفض وأعرض، ومع الإطار الكروم الأنيق المحيط بالشبكة تضفي طابعاً أكثر حداثة.

من المنظور الجانبي يظهر ازدياد طول المركبة، والمسافة الطويلة بين المحورين، والسقف المنخفض مع النافذة الخلفية الممتدة وخط التورنادو المرتفع، مما يمنحها مظهر كوبيه رياضي. أما في الجزء الخلفي فنلاحظ المصابيح التي تضم لأول مرة كقياسية تقنية LED.

غير أن الحضور الأبرز لـ Skoda سوبيرب§ يكمن في أسلوب الداخل وجودته. فقد صُممت وحدة الكونسول الوسطى لتحقيق أقصى درجة ممكنة من الارتياح الإرجونومي وتسهيل التفاعل بين السائق والمركبة. وفي المركز نجد نظام الترفيه والمعلومات الجديد الذي يستفيد من الشاشات التي تعمل باللمس. أما المقاعد فيمكن أن تكون مزودة بالتدفئة اختيارياً، سواء الأمامية أو الخلفية، وتتوفر بأربع خامات: قماش، جلد، جلد مثقوب، وألكانتارا. ومن أبرز سمات Skoda سوبيرب§ تاريخياً حجرة المظلة الموجودة في باب الراكب الخلفي الأيسر. غير أن هذا يتغير في الجيل الجديد، إذ أصبحت هناك فتحتان تقعان في الأبواب الأمامية.

أما بالنسبة لمجموعة المحركات، فتتوفر ما يصل إلى ثمانية خيارات مختلفة، خمسة محركات بنزين وثلاثة ديزل. وتتراوح القدرات ضمن عائلة المحركات الجديدة MQB من 120 إلى 280 حصانًا. ويمثل محرك الدخول إلى فئة البنزين 1.4 TSI بقوة 125 حصانًا، بينما الأقوى هو TSI 2.0 بقوة 280 حصانًا. أما باقي محركات البنزين فهي: 1.4 TSI بقوة 150 حصانًا، و1.8 TSI بقوة 180 حصانًا، و2.0 TSI بقوة 220 حصانًا. ومن ناحية أخرى، تتكون فئة الديزل من 2.0 TDI بإصدارات 150 و190 حصانًا. ورغم ذلك، ستنضم إليها أواخر عام 2015 نسخة 1.6 TDI بقوة 120 حصانًا، والتي ستكون الأكثر كفاءة باستهلاك مختلط يبلغ 4 لترات لكل 100 كم.

بالمقارنة مع محركات الجيل الثاني من ŠKODA Superb، تتمتع المحركات الجديدة بقوة أعلى بما يصل إلى 20%. وتتوفر أربعة من المحركات (1.4 TSI بقوة 150 حصانًا، و2.0 TSI بقوة 280 حصانًا، و2.0 TDI بقوة 150 حصانًا، و2.0 TDI بقوة 190 حصانًا) مع نظام الدفع الرباعي من الجيل الأحدث المعتمد على قابض Haldex 5. وباستثناء نسخة البنزين الأساسية، تتوفر جميع المحركات أيضًا مع ناقل الحركة المزدوج القابض الحديث. وأخيرًا، تتوفر ŠKODA Superb الجديدة بمستويات التجهيز: Active وAmbition وStyle. والطراز الأعلى في الفئة هو النسخة Laurin & Klement.

الصور: فريق Highmotor