Škoda FUNstar، شاحنة صغيرة مبنية على طراز Fabia للقاء GTI رقم 34 في فورترزي

Škoda FUNstar

لقاء GTI رقم 34 في فورترزي، الذي سيُقام في الفترة من 13 إلى 16 مايو 2015، سيكون المكان الذي تعرض فيه Škoda النموذج الأولي FUNstar الذي أنجزه 23 متدربًا من مدرسة التدريب المهني التابعة لشركة Škoda Auto. وقد حظوا في ذلك بدعم رئيس تصميم Škoda، يوزف كابان، ومدير الإنتاج في العلامة، ميشائيل أولجيكلاوس.

هذه هي السنة الثانية التي ينفذ فيها متدربو Škoda مثل هذا التمرين، إذ أسفر المشروع السابق عن Škoda Citijet، وهي سيارة رياضية حضرية قابلة للتحويل مكشوفة صُممت على أساس Škoda Citigo. وهي فرصة رائعة للرسم والتصميم وتطوير الأفكار ومناقشة الحلول الممكنة، مع إطلاق العنان لـالإبداع لصناعة سيارة فريدة ومميزة.

Škoda FUNstar شاحنة صغيرة تنطلق من قاعدة Škoda Fabia. وتجعل صورتها الحالية المرحة والممتعة من المفهوم مركبة لافتة بفضل طابع هيكلها المميز. وتضم الواجهة مجموعات إضاءة أمامية مزدوجة العدسات بتقنية LED وشرائط إضاءة LED خضراء كأضواء نهارية.

Škoda FUNstar

يحتوي غطاء المحرك على فتحات تبريد للمحرك تمنحه لمسة رياضية للغاية. وفي الجزء الخلفي، فإن منطقة التحميل، رغم أنها تبدو صغيرة، إلا أنها قادرة بما يكفي لاستيعاب طرود كبيرة الحجم عند نقلها. كما أن أضواء المؤخرة أيضًا من نوع LED. وتُركَّب عليها جنوط سبائك Gemini مقاس 18 بوصة القادمة من Octavia RS. وتستخدم ألوانًا معدنية رمادي فولاذي وأبيض قمري مدمجة مع اللون الأخضر لمنحها لمسة من التميز.

يتضمن الداخل عناصر مثل نظام صوت بقدرة 1400 واط، وعجلة قيادة رياضية ولمسات بـألوان الرمادي الفولاذي والأبيض القمري في التشطيبات. كما تظهر الأجواء الرياضية داخل المقصورة. والمحرك المختار لـ Škoda FUNstar هو 1.2 TSI بنزين بقدرة 122 حصانًا مقترن بـناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات.

افتُتحت مدرسة Škoda المهنية في ماليادا بوليسلاف عام 1927، ومنذ ذلك الحين أتمّ فيها ما يقارب 22.000 طالب تدريبهم. ويجمع مشروع “Trainee Car” بين التعليم النظري والخبرة العملية. ويقدم برامج تدريب مدتها ثلاث أو أربع سنوات للشباب، تركز على المواضيع التقنية. وبعد إتمام التدريب بنجاح، تقدم Škoda وظيفة دائمة لجميع الخريجين.

المصدر | Škoda