Škoda FUNstar, un pick-up basé sur la Fabia pour la 34e Rencontre GTI à Wörthersee

Škoda FUNstar

La 34e Rencontre GTI à Wörthersee, qui se tiendra du 13 au 16 mai 2015, sera le lieu où Škoda présentera le prototype FUNstar réalisé par 23 apprentis de l’École de formation professionnelle de Škoda Auto. Pour cela, ils ont bénéficié du soutien du chef du design de Škoda, Jozef Kabaň, et du directeur de production de la marque, Michael Oeljeklaus.

C’est la deuxième année que des apprentis de Škoda mènent un exercice de ce type, le projet précédent ayant abouti à la Škoda Citijet, une sportive urbaine décapotable conçue sur la base de la Škoda Citigo. C’est une excellente occasion de dessiner, de concevoir, de développer des idées, de discuter de solutions possibles, en laissant libre cours à la créativité pour fabriquer une voiture unique et spéciale.

La Škoda FUNstar est un pick-up dérivé de la Škoda Fabia. Son image actuelle, décontractée et ludique, fait de ce concept un véhicule remarquable par le caractère de sa carrosserie. La face avant accueille des groupes optiques à double lentille à technologie LED ainsi que des bandes lumineuses LED vertes en guise de feux de jour.

Škoda FUNstar

Le capot présente des ouïes de refroidissement pour le moteur, qui lui confèrent une touche très sportive. À l’arrière, le volume de chargement, bien que paraissant petit, est suffisamment capable pour accueillir des colis de grande taille lors du transport. Les feux arrière sont également à LED. Elle est chaussée de jantes en alliage Gemini de 18″ provenant de l’Octavia RS. Elle adopte des couleurs métallisées gris acier et blanc lune associées au vert pour lui donner une touche de distinction.

L’habitacle s’inspire d’éléments tels que le système audio de 1 400 watts, le volant sportif et des touches dans les couleurs gris acier et blanc lune pour les finitions. L’ambiance sportive se ressent également à l’intérieur de l’habitacle. Le moteur choisi pour la Škoda FUNstar est un 1.2 TSI essence de 122 CV associé à une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports.

L’École professionnelle de Škoda à Mladá Boleslav a été inaugurée en 1927, et depuis, près de 22 000 étudiants y ont achevé leur formation. Le projet « Trainee Car » allie formation théorique et expérience pratique. Il propose des programmes de formation de trois ou quatre ans destinés aux jeunes, axés sur des matières techniques. Après avoir réussi leur formation, Škoda propose un poste permanent à tous les diplômés.

Source | Škoda