Suzuki قد تكون تطوّر جيمني كهربائية

أكدت Suzuki أنها تطوّر نسخة Suzuki جيمني كهربائية بالكامل ضمن برنامج التحول الكهربائي الأوروبي للعلامة حتى عام 2030. ولن تكون الوحيدة، إذ ستُرافقها أربع سيارات كهربائية أخرى وهجينات جديدة. ومن شأن نسخة كهربائية أن تعطي دفعة للطراز، وكذلك نسخته ذات الأبواب الخمسة.

تلتزم العلامة اليابانية بالتحول الكهربائي، إذ يُتوقع أن تكون نسبة 80% من طرازاتها كهربائية بالكامل و20% هجينة. ومع ذلك، ستحتفظ بنوع من محركات الاحتراق حتى عام 2030. ولا يمكن استبعاد خيارات أخرى للدفع بالنسبة لطراز Suzuki الرائد، إذ قد تحتاج سيارة الطرق الوعرة إلى محركات احتراق للوصول إلى المناطق الصعبة.

Suzuki جيمني، كهربائية؟

على أي حال، علينا الانتظار لمعرفة ما سيحدث لمجموعة المحركات التقليدية لسيارة الطرق الوعرة. يركّب الطراز الأخير محركاً رباعي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر بتنفس طبيعي يولّد قوة 101 حصان (CV). كما يحتفظ، حتى الآن، بناقل حركة يدوي أساسي بخمس سرعات أو بناقل أوتوماتيكي بأربع سرعات من الطراز القديم. وكل هذه العناصر تجعل الطراز خياراً اقتصادياً سواء من حيث الشراء أو الصيانة.

ستصل أول سيارة كهربائية لـ Suzuki في عام 2024، لكننا لا نعتقد أنها ستكون جيمني Suzuki. فقد تكون نسخة الإنتاج من eVX Concept الذي ظهر في أوائل هذا الشهر في الهند. ويبدو أن موعد وصول جيمني الكهربائية الأقرب إلى عام 2030 أكثر احتمالاً. كما تُظهر الصورة الملتقطة طراز Fronx SUV وسيارة هاتشباك لم تُعرض بعد.

أما بالنسبة لمنافسيها، فإن جيمنيSuzuki ذات الأبواب الخمسة أصغر من Jeep رانغلر ذات الأبواب الثلاثة. وكما هو الحال مع Jeep، فإن المسافة القصيرة بين محوري جيمني ونظام الدفع الرباعي يمنحانها قدرات حقيقية في الطرق الوعرة. ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت Suzuki قادرة على الحفاظ على الوزن والتكاليف المنخفضة مع نسخة كهربائية، لكنها ستكون تطوراً مثيراً للاهتمام لأحد أيقونات العلامة.