Suzuki pourrait être en train de développer une Jimny électrique

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    27 January 2023     2 min.
Suzuki pourrait être en train de développer une Jimny électrique

La Suzuki Jimny électrique pourrait arriver sur le marché avant 2030.

Suzuki Jimny Production Trois Millions Unités 01

Suzuki a confirmé qu’il développe une Suzuki Jimny entièrement électrique dans le cadre du programme européen d’électrification de la marque d’ici 2030. Ce ne sera pas la seule : elle sera accompagnée de quatre autres électriques et de nouvelles hybrides. Une version électrifiée donnera un nouvel élan au modèle, tout comme sa version à cinq portes.

La marque japonaise s’est engagée dans l’électrification : il est prévu que 80 % de sa gamme soit entièrement électrique et 20 % hybride. Elle conservera toutefois un certain type de moteur à combustion jusqu’en 2030. Il n’est pas non plus exclu d’autres options de motorisation pour le fleuron de Suzuki, car ce tout-terrain pourrait avoir besoin de blocs thermiques pour accéder à des zones difficiles.

Suzuki Jimny, électrique ?

Quoi qu’il en soit, il faudra attendre pour savoir ce qu’il adviendra de la gamme mécanique du tout-terrain. Le dernier modèle embarque un bloc quatre cylindres atmosphérique de 1,5 litre développant 101 CV. Il conserve également, pour l’instant, une boîte manuelle basique à cinq rapports ou une automatique à quatre vitesses à l’ancienne. Tous ces éléments font de ce modèle une option abordable, tant à l’achat qu’à l’entretien.

Suzuki Jimny 2019 1600 07

La première électrique de Suzuki arrivera en 2024, mais nous ne pensons pas qu’il s’agira de la Jimny. Il pourrait s’agir de la version de série du eVX Concept, présenté début de ce mois en Inde. Une date d’arrivée plus proche de 2030 paraît plus probable pour la Jimny électrique. La capture d’écran montre aussi le nouveau Fronx SUV et une berline à hayon qui n’a pas encore été dévoilée.

Concernant ses rivales, la Suzuki Jimny cinq portes est plus petite que la Jeep Wrangler trois portes. Comme sur la Jeep, le faible empattement de la Jimny associé à sa transmission intégrale lui permet d’offrir de véritables capacités tout-terrain. Reste à savoir si Suzuki pourra maintenir un poids et des coûts réduits avec une version électrifiée, mais ce sera une évolution intéressante pour l’un des modèles les plus emblématiques de la marque.


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