Suzuki Jimny Twisted: نسخة ترفع مواصفات سيارة الدفع الرباعي الأسطورية

مرّت سيارة Suzuki Jimny بمسيرة مضطربة في أوروبا خلال السنوات الأخيرة. فقد اضطُرّ إلى سحبها من السوق لأنها لم تكن تستوفي متطلبات الانبعاثات في الأراضي الأوروبية، فخضعت لتعديلات كي تعود. أما الآن فهي تُباع بمقعدين فقط، لتصبح مركبة تجارية وتندرج ضمن المتطلبات الأوروبية. لكن المُخصِّص Twisted عمل على هذا الطراز ومنحه حياة جديدة.

عادةً ما يركّز Twisted عمله على وحدات Land Rover Defender، لذلك يُعدّ اهتمامه بهذا الطراز لتزويده بمواصفات جديدة أمرًا مستجدًا. والنتيجة ظاهرة للعيان، وهي بلا شك مثيرة جدًا للاهتمام. فقد منحه بعمله مقصورة أكثر اكتمالًا وعدة تحسينات ميكانيكية.

في الخارج، جرى العمل على تغيير بسيط جدًا في المظهر. فهي لا تزال Jimny، وباستثناء بعض التفاصيل الجمالية تبقى شبه مطابقة لما كانت عليه. وتمنحها ملصقات فينيل حصرية من Twisted مظهرًا مميزًا. كما توجد جنوط مقاس 16 بوصة صممتها Twisted لإبراز التغيير الجمالي. وهذه الجنوط، المطلية بالأسود الساتاني، تركّب عليها إطارات BF Goodrich All Terrain بعرض 215 mm. إضافةً إلى ذلك، تأتي المرايا الخارجية بنفس لون هيكل السيارة.

مقصورة داخلية مخصصة

في الداخل، تبدو الفروق أوضح. وأول ما يلفت النظر هو تغيير التنجيد، الذي استُبدل بجلد باللونين البني والأسود. وهو موجود في المقاعد وكذلك في ألواح الأبواب والمقود وذراع ناقل الحركة وغطاء مكبح الوقوف الميكانيكي.

وتتوفر أيضًا شاشة لمس جديدة تتيح التحكم في نظام المعلومات والترفيه. وهي تدعم الاتصال عبر Bluetooth وApple CarPlay والراديو الرقمي. وفي السقف رُكّب حامل أمتعة اختياري، مما يحسّن قدرة الطراز على النقل.

تغييرات في الهيكل والمحرك

جرى تحسين الهيكل، وهذا يحسّن تجربة السائق خلف المقود. فقد أُضيف نظام تعليق رياضي قابل للضبط، إلى جانب قضيب موازنة خلفي، مما يمنح ثباتًا أكبر وسلوكًا أكثر جاذبية على التضاريس الصعبة.

أما في ما يخص المحرك، فهنا نجد فرقًا جوهريًا. فـالمحرك سعة 1.5 لتر في Jimny يقدّم قدرة قصوى تبلغ 102 CV، لكن مع التغييرات التي يقدمها هذا التحديث، يمكن رفعها حتى 165 CV. ولتحقيق ذلك أُضيف شاحن توربيني ونظام تحكم جديد بالمحرك.

مع كل هذه التغييرات، يبلغ سعر Suzuki Jimny Twisted 49.500 جنيه إسترليني، أي ما يعادل حسب سعر الصرف نحو 60.000 يورو.