Toyota يقدّم Energy Observer: أول سفينة تعمل بالهيدروجين في العالم
¡Toyota يفاجئنا وهو يبحر نحو المستقبل بأول سفينة تعمل بالهيدروجين في العالم، والمسماة Energy Observer!
Toyota يرعى أول سفينة تعمل بالهيدروجين في العالم، وهي Energy Observer، التي أُطلقت عام 2017 في سان مالو (فرنسا)، وهي سفينة مستقلة تمامًا، قادرة على إنتاج الهيدروجين الذي تحتاجه للإبحار، وتخطو خطوة أخرى نحو الإمكانيات المذهلة التي يخبئها لنا مستقبل مليء بالابتكار.

تصبح Energy Observer أول سفينة طاقة مستقلة تعمل بالهيدروجين ولا تنبعث منها غازات الاحتباس الحراري ولا الجسيمات. يعمل محركها بمزيج من الغازات المتجددة ونظام لإنتاج الهيدروجين، يستخلص مياه البحر دون أن ينبعث منه أي كربون.ç

إن Energy Observer مركبة ثورية تكون مثالًا يُحتذى، إذ تولّد الطاقة دون أي أثر سلبي على الغلاف الجوي. وتمهّد الطريق لتطوير مركبات المستقبل الأكثر كفاءة والقابلة للتطبيق على نطاق واسع.
شكّل هذا المشروع تحديًا خلال تطويره الذي استغرق 6 سنوات، وسيُتاح له الآن فرصة اختباره في ظروف قاسية. وسيسعى الطاقم بقيادة فيكتوريان إروسارد وجيروم ديلافوس أيضًا إلى إيجاد حلول تدفع نحو التحول البيئي والطاقي.

أهمية الهيدروجين
الهيدروجين هو مفتاح مشروع Energy Observer والدافع الرئيسي لـToyota للمشاركة في هذا التحدي الطموح. يتيح استخدام هذه التقنية تقليل الوزن الإجمالي للسفينة بنسبة تصل إلى 50% بفضل عدم استخدام البطاريات.
وبفضل استخدام الهيدروجين، يُتجاوز مشكلة توفير الطاقة المتقطع سواء على اليابسة أو في البحر، إذ يسمح باستثمار الطاقة الفائضة وتوسيع مدى تشغيل المنشآت المتنقلة والثابتة على حد سواء.

تضع Toyota هدفًا مشتركًا يتمثل في إيصال Energy Observer إلى دورة الألعاب الأولمبية في طوكيو عام 2020. وقد أجرت السفينة عدة رحلات سابقة، إذ أبحرت في فرنسا عام 2017، وفي البحر الأبيض المتوسط، وستبحر في شمال أوروبا عام 2019.
وعلى لسان مؤسس السفينة وقائدها فيكتوريان إروسارد: “نحن سعداء جدًا بوجود Toyota Motor Europe معنا في هذه المهمة. نحن نشارك الرؤية القائلة إن الهيدروجين هو المفتاح لتسريع التحول الطاقي، وهي رؤية نريد أن نحملها إلى الألعاب الأولمبية في طوكيو 2020”.

كانت Toyota رائدة في استخدام الهيدروجين كطاقة بديلة خلال السنوات العشرين الماضية، من خلال تنفيذ العديد من الاختبارات لضمان جدوى الهيدروجين كوقود بديل. يتيح الهيدروجين مدى قيادة واسعًا وإعادة تعبئة سريعة والحفاظ على البيئة لأنه لا ينتج انبعاثات ضارة.
لا شك أن Toyota تبهر بهذه المبادرة، إذ تخطو خطوة إلى الأمام نحو المستقبل، ومع مشاريع كهذه السفينة الرائعة، يبدو أنه يقترب أكثر فأكثر.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو