Toyota Crown، جوهرة يابانية أخرى سنفوّتها في أوروبا

نرى كيف تظهر إصدارات جديدة من السيارات تُباع في اليابان فقط. جواهر صغيرة تُصنع حصريًا لتُباع في السوق الياباني. وبعد أن شاهدنا Toyota Century المذهلة، ستطرح الشركة المصنعة اليابانية في السوق طرازًا كلاسيكيًا آخر من كتالوجها، وهو Toyota Crown. مُصنّعة منذ عام 1955، مرّت بـ 14 جيلاً، وهي الآن على وشك طرح الجيل الخامس عشر في البيع.

كانت سيارة ذات تاريخ مثير للاهتمام إلى حد كبير، إذ استُخدمت كـ مركبة للشرطة أو سيارة حكومية، لذا يمكن الحديث عن سيارة شعبية في البلاد. يَعِد هذا الجيل الجديد بأن يكون Toyota الأكثر اتصالًا في تاريخ العلامة. الأنظمة التي يتضمنها Toyota Crown الجديدة موجهة إلى الأمان والراحة والحماية والتعايش على مدار 24 ساعة، وسبعة أيام في الأسبوع.

إضافةً إلى ذلك، تم تعديل وتحسين نظام التعليق، كما تلقّت الدفع الرباعي أو الدفع الخلفي. ورغم أنها مخصصة للسوق الياباني، فقد طُوّرت في نوربرغرينغ، وهو ما يثبت تجربة قيادة مذهلة. سيجد اليابانيون ثلاثة خيارات للمحركات. الأول سيكون إصدارًا بالدفع الخلفي مع محرك توربو سعة 2.0 لتر يوفّر قدرة قدرها 241 CV و350 نيوتن متر من عزم الدوران.

الطرازات الأخرى المتاحة ستكون هجينة. الأول منها سيتضمن محركًا سعة 2.5 لتر، يوفّر مع المحرك الكهربائي قدرة قدرها 222 CV، في إصدار بالدفع الخلفي أو بالدفع الرباعي. أما المستوى الأعلى فيستخدم محرك بنزين V6 سعة 3.5 لتر بقدرة 294 CV، بالاقتران مع محرك كهربائي بقدرة 177 CV، بقدرة مجمعة تبلغ 359 CV. لكن في هذا الخيار الأخير يُعرض فقط بالدفع الخلفي.

في المقصورة يستخدم شاشتين تعملان باللمس، واحدة بقياس 8 بوصات وأخرى بقياس 7، والأقرب إلى السائق لتوفير سهولة استخدام أفضل. تتضمن الإصدارات الثلاثة Drive Mode Select، وتتيح إصدارات RS إمكانية اختيار تركيبة مخصصة من الإعدادات.

يتضمن هذا الجيل الجديد من Toyota Crown الجيل الثاني من Toyota Safety Sense، مع كشف المشاة، ورادار ديناميكي للتحكم في السرعة الثابتة، ومساعد الحفاظ على المسار، وقارئ لإشارات المرور، ووظائف أمان أخرى.