Volkswagen توارِيغ في معرض جنيف

Volkswagen سيقدّم رسمياً الجيل الثاني من طرازه توارِيغ في معرض جنيف القادم، وسيكون متاحاً للبيع اعتباراً من شهر أبريل من هذا العام. ومن بين الجديد، يبرز أبعاده الجديدة إذ يبلغ طوله 4,80 متر، بينما يقل ارتفاعه بالضبط 2 سنتيمتر عن الطراز السابق، ويبقى عرضه ثابتاً عند 1,93 متر.
يتجه تصميمه الخارجي نحو جعل التوارِيغ الجديد سيارة دفع رباعي أكثر أناقة بكثير. ويظهر ذلك في الواجهة بمصابيحها الأمامية المميزة، وكذلك في الجزء الخلفي حيث تبرز المصابيح ذات التصميم الليلي التي لا يمكن الخلط بينها وبين غيرها.
أما المقصورة الداخلية فتتميز بجودة عالية في المواد وسهولة في التعامل مع الأجهزة. وتضم شاشة لمس تصل إلى نحو 8 بوصات تضيف وظائف مثل العرض ثلاثي الأبعاد للخرائط، وقرصاً صلباً بسعة 40 جيجابايت ومشغل أقراص DVD. كما يمكن استكمال النظام بتقنية البلوتوث ونظام صوتي من Dynaudio. ويوفر التوارِيغ الجديد أيضاً مزايا السيارات العائلية الكبيرة، إذ يمكن مع طي المقاعد الوصول إلى سعة صندوق أمتعة تبلغ 1.642 لتراً، و580 لتراً مع المقاعد في وضعها الطبيعي.

يمكن أن يُزوَّد التوارِيغ الجديد بما يصل إلى أربعة محركات مختلفة: محرك بنزين، ومحركان TDI، وأخيراً نسخة هجينة. أما محرك البنزين فهو V6 سعة 3,6 لتر FSI بقدرة قصوى تبلغ 280 حصاناً (CV) وعزم دوران 360 نيوتن متر، ويبلغ استهلاكه المختلط 9.9 لتر/100 كم مع انبعاثات CO2 تبلغ 236 غ/كم. وفي محركات الديزل، تتمثل النسخة الأساسية في الفئة في 3.0 V6 TDI بقدرة 240 حصاناً وعزم أقصى 550 نيوتن متر، مع استهلاك يبلغ 7,4 لتر/100 كم فقط ومعدل انبعاثات CO2 يبلغ 195 غ/كم. أما المحرك الديزل الآخر فهو 4.2 V8 TDI بعزم دوران 800 نيوتن متر وقدرة 340 حصاناً. ويبلغ متوسط الاستهلاك 9.1 لتر/100 كم وانبعاثات CO2 بمقدار 239 غ/كم.
أما الخيار الأخير للمحرك فهو توارِيغ هايبرد الذي يجمع بين نظام هجين ومحرك 3.0 V6 TSI بقدرة 333 حصاناً، ليحققا معاً قدرة إجمالية تبلغ 380 حصاناً وعزم 580 نيوتن متر. ويتيح المحرك الكهربائي قيادة خالية من الانبعاثات حتى سرعة 50 كم/س، مما يخفض الاستهلاك المختلط إلى 8.2 لتر/100 كم، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6,5 ثوانٍ فقط، وبلوغ سرعة قصوى تبلغ 240 كم/س. وترتبط جميع المحركات بـ ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات.

وأخيراً، من حيث التجهيزات، يتضمن التوارِيغ الجديد كمعدات قياسية، من بينها حساسات المطر، توجيه Servotronic بتعديل حسب سرعة السير، وجنوط من سبائك الألومنيوم مقاس 17 بوصة، ونظام استعادة الطاقة عند الفرملة. أما التجهيزات الاختيارية، فتبرز فيها مثبت السرعة التكيفي ACC الذي يشمل الفرملة الآلية، والإضاءة الزينونية التكيفية، أو نظام Pre-Crash الذي يشد أحزمة الأمان عند وقوع حادث وشيك.
المصدر | Volkswagen
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات