Volkswagen لا يحب محركات السيارات ذات الأسطوانتين

أليس التصغير (downsizing) آخر صيحات الموضة؟ هل سيكون محرك TwinAir الخاص بـ Fiat أول من يرسخ اتجاهاً نحو الاكتفاء بعدد أقل من الأسطوانات؟ هذه الأسئلة لم تتم الإجابة عنها بشكل كامل حتى الآن، لأن الخلف شبه الطبيعي لـ Fiat في الانتقال إلى محركات الأسطوانتين يرى أنه معقد جداً ومكلف.

وبالتالي، فإن Volkswagen Up! لن يكون أول سيارة للعلامة تحصل على محرك بأسطوانتين، إذ وفقاً لـ أولريش هاكنبرغ، فإن التصغير الشهير (downsizing) قد بلغ حدوده القصوى.

بدلاً من محرك آخر بأسطوانتين، تنوي الشركة الاستمرار في الإصرار على محركات ثلاث أسطوانات، وكذلك محركات الديزل الصغيرة التي لا تتجاوز سعتها لترين.

يرى الألمان أنه ليس من الضروري الوصول إلى حدود قصوى لخفض استهلاك الوقود، وأن التكنولوجيا يمكنها أن تستخرج الكثير من محرك ثلاث أسطوانات، مع أن حتى محرك “الثلاث أسطوانات” صعب التطوير وهو مكلف بالقدر نفسه. وبالتالي فإن من شبه المؤكد أن سيارة Up! ستحصل على محرك ثلاث أسطوانات.

المصدر | Autocar