Volkswagen e-Golf، أولى التفاصيل والصور

في الشهر المقبل، سيكشف Volkswagen النقاب عن النسخة الكهربائية من الجيل السابع من Golf في معرض جنيف للسيارات 2013 لأول مرة. ولم يحدد المسؤولون عن العلامة التجارية بعد موعد وصول e-Golf إلى السوق، لكنهم أكدوا أن بقية التفاصيل الخاصة بالسيارة المدمجة الألمانية ستُكشف في الأراضي السويسرية.

ستزود Volkswagen e-Golf بمحرك كهربائي في الموضع الأمامي قادر على توليد قوة 115 CV وعزم دوران فوري يبلغ 270 Nm. وبهذا تستطيع السيارة الكهربائية الوصول من السكون إلى 100 كم/س خلال 11.8 ثانية، مع سرعة قصوى محدودة ذاتياً تبلغ 135 كم/س، وهو أمر ضروري لتجنب استهلاك مفرط للطاقة.

تقع البطارية أسفل المقاعد الخلفية، وهي من نوع أيونات الليثيوم، وتتيح مدى قيادة يصل إلى 175 كم بفضل سعة تبلغ 26.5 kWh. ويمكن شحن هذه من مقبس كهرباء منزلي عادي في أقل من خمس ساعات. كما تستعيد الطاقة عند الضغط الخفيف على دواسة الفرامل أو عند رفع القدم عن دواسة الوقود.

يبلغ الوزن الإضافي لـ e-Golf 250 كغ مقارنة بنسخة تعمل بالبنزين بقوة وأداء مماثلين.

ستوفر Volkswagen e-Golf للسائق ثلاثة أوضاع قيادة. الأول، ويسمى Eco، يحد من قوة المحرك إلى 95 CV ولا يسمح بتجاوز 120 كم/س. وفي المرتبة الثانية يأتي الوضع Normal، وهو الإعداد القياسي للسيارة الذي تبدأ به. وفي المرتبة الأخيرة نجد الوضع Range. في هذا الوضع يُعطل مكيف الهواء وتُحدد السرعة القصوى بـ 95 كم/س. وهو الأنسب للقيادة الهادئة التي تهدف إلى تقليل الاستهلاك.

سيكون منافساً قوياً لـ Nissan Leaf ليس فقط من حيث الحجم، بل أيضاً من حيث الأداء والتشابه في الميكانيكا.

المصدر | Autoforum

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكVolkswagen Golf28 نسخة · ابتداءً من 24,450 €