Bentley Bentayga Diésel, primer modelo de la marca en montar un propulsor de este tipo

Francisco Javier     10 octubre 2016     5 min.
Bentley Bentayga Diésel, primer modelo de la marca en montar un propulsor de este tipo

Bentley, que hasta la fecha no tenía ningún propulsor de estas características, al final ha sucumbido y montará en el Bentayga su primer motor diésel. Conserva el lujo, el confort y el comportamiento dinámico del Bentayga W12, pero el motor diésel le otorga una autonomía de más de 1.000 km.

Todavía hay que marcas que se resisten a incluir motores diésel dentro de sus gamas. Algunas de ellas, fabrican coches de lujo o deportivos, en los que sería casi un sacrilegio verlos con un motor diésel bajo el capó, pero Bentley, que hasta la fecha no tenía ningún propulsor de estas características, ha sucumbido y montará en el Bentayga su primer motor diésel.

Se trata de un motor V8 de última generación de 4.0 litros y 435 CV de potencia que se asocia a una transmisión automática ZF de ocho velocidades. Cuenta con tres turbocompresores, dos de ellos son secuenciales de doble entrada y geometría variable propulsados por los gases de escape, y el tercer compresor eléctrico, es propulsado por un sistema de 48 V. Mediante esta tecnología, el Bentayga Diesel pasa de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y tiene una velocidad máxima de 270 km/h. Esto le convierte en el SUV diésel más rápido del mundo.

Conserva el rendimiento dinámico del Bentayga W12, pero el motor diésel le otorga una autonomía de más de 1.000 km. Además, viene equipado con el sistema de reducción catalítica selectiva, por lo que logra reducir los niveles de óxido nitroso y ofrece unas emisiones de CO2 de tan solo 210 g/km.

El Bentley Bentayga Diésel hace gala del refinado estilo que pone la marca británica en cada uno de sus modelos, marcado por el lujo y por un diseño moderno. En el umbral de las puertas delanteras se ha incorporado el emblema del V8 Diésel, y su tubo de escape doble cuenta con un nuevo diseño. En su exterior, luce otros toques distintivos de diseño, como la llamativa rejilla matricial negra con un marco y una barra central en acabado cromado. De serie, viene equipado con unas llantas de aleación de 20″ y diez radios, aunque también se pueden montar como opción las llantas de 21″ de Mulliner Driving Specification, disponibles con acabado de pintura en color plateado o en color gris con toques mecanizados en el radio y el aro.

Bentley Bentayga Diesel (6)Nuevo Bentley Bentayga Diésel

Dentro del habitáculo, la calidad que se percibe en los materiales de sus acabados es muy elevada, no podía ser menos para un Bentley. El ejemplo son los enchapados en madera donde se incluye el nuevo acabado Liquid Amber, introducido como novedad en el Bentayga Diesel, y los elementos metálicos. Los artesanos de Mulliner, departamento de personalización de carrocerías, se encargarán de cumplir los deseos de cada cliente según sus peticiones de personalización.

Está disponible con la cesta Mulliner integrada, que está formada por un completo conjunto con nevera y vajilla de porcelana, cubertería y cristalería de Linley personalizadas, así como un receptáculo de almacenamiento para alimentos secos. En las actividades que se realicen al aire libre, se pueden extraer las secciones de la cesta para usarse como asiento.

Otra de las opciones de personalización con las que se puede encargar es el reloj mecánico Mulliner Tourbillon by Breitling personalizado. Esta obra de arte está fabricada a partir de oro macizo (se puede elegir entre oro blanco o rosa), con una esfera a elegir entre nácar y ébano negro y decorado con ocho diamantes incrustados. Se carga automáticamente de manera periódica gracias a un preciso mecanismo de cuerda presente en el vehículo.

El lujo y el confort están unidos en el nuevo Bentley Bentayga Diésel. Gracias al sistema Bentley Dynamic Ride, se contrarrestan las fuerzas laterales de balanceo al tomar curvas, algo de lo que adolecen los vehículos con un centro de gravedad más elevado. Proporciona estabilidad, comodidad en la conducción y una gran manejabilidad.

Bentley Bentayga Diesel (13)Interior del Nuevo Bentley Bentayga Diésel

Incorpora una suspensión neumática multimodal, presente en otros modelos de Bentley. El conductor puede elegir entre cuatro modos diferentes: Alta 2, Alta 1, Normal y Baja. También se puede bajar la suspensión trasera mediante un interruptor situado en el maletero para facilitar la carga y el enganche de remolques.

Para superficies más exigentes fuera de la carretera, se puede seleccionar manualmente el modo Alta 2. Esto combinado con el control del descenso en pendientes, que se puede preconfigurar a velocidades de entre 2 y 30 km/h y está disponible para pendientes superiores a 5%, hace que se pueda circular sin complicaciones por pistas en esas excursiones de ocio en compañía de amigos o de la familia.

Elementos como el sistema de control de crucero adaptativo (ACC), que incluye la tecnología de arranque-parada, ACC predictivo y asistencia en atascos, reconocimiento de señales de tráfico, aviso de tránsito posterior, asistencia al estacionamiento, visión nocturna electrónica que se visualiza en el Head-Up Display, son entre otros, el conjunto de sistemas de asistencia a la conducción diseñados para mejorar la seguridad, el confort y la comodidad del Bentayga Diesel.

Los sistemas de infoentretenimiento se pueden disfrutar a través de la pantalla táctil de 8″ que incorpora tecnología de navegación, un disco duro de 60 GB y menús en hasta 30 idiomas. Los pasajeros de las plazas traseras tienen a su disposición la nueva tableta de entretenimiento de Bentley, un dispositivo Android extraíble con pantalla de 10,2″, 4G, Wi-Fi y Bluetooth.

Las primeras entregas a clientes en Europa tendrán lugar a principios del año que viene, mientras que en Rusia, Sudáfrica, Australia, Nueva Zelanda y Taiwán está previsto que lleguen a lo largo del resto de 2017.

Fuente | Bentley


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