Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
La respuesta de la mayoría de los fabricante chinos a los aranceles especiales impuestos por la Unión Europea a los vehículos importados desde China está siendo comenzar a planificar el inicio de la producción en territorio europeo.
Los resultados obtenidos por la compañía durante el segundo trimestre del año ayudarán a calmar los ánimos de los inversores, pero Tesla ya avisa de que vienen tiempos difíciles.
Volkswagen se une a Xpeng para desarrollar una nueva plataforma destinada a vehículos eléctricos que estará lista en dos años y que se utilizará en China.
La situación actual del mercado del automóvil está obligando a la gran mayoría de fabricantes a recalibrar la estrategia de electrificación que habían planeado en un primer momento. Y Porsche no es una excepción.
Desde la dirección del fabricante estadounidense han querido dejar claro, no obstante, que el objetivo de electrificar todo su catálogo se mantiene. Pero esto es algo que se producirá algo más tarde de lo planeado inicialmente.
Este modelo conceptual adelanta el que se podría convertir en el buque insignia de la marca estadounidense, con varios elementos de lujo para disfrutar.
El fabricante alemán puso fin a la producción del EQC hace algo más de un año, por lo que hasta ahora ha estado comercializando las unidades que restaban en stock.
Un precio de los más bajos en su categoría con un equipamiento de serie muy abundante, un confort de marcha sobresaliente, un interior muy amplio y unas buenas prestaciones de autonomía y recarga convierten al BYD Seal U en uno de los mejores SUV familiares de propulsión cien por cien eléctrica.
Xiaomi ya está pensando en llevar el SU7 Ultra a Nürburgring a la vuelta del verano para demostrar de lo que es capaz su nuevo hiperdeportivo eléctrico.
En base a la expectación generada, el Volvo EX30 llevaba camino de convertirse este mismo año en uno de los modelos eléctricos más vendidos también en el mercado estadounidense.
Dacia pone en marcha el plan “ADN”: más tecnología y electrificación… y precios difíciles de batir 
Salón del Automóvil de Pekín 2026: revolución tecnológica de alto voltaje 
Alpine A390 GT: conducimos el eléctrico más divertido del momento