Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
La intención de este fabricante chino es comenzar por quitarle ventas en el centro y norte de Europa a las grandes marcas alemanas de vehículos Premium.
Los precios de las distintas versiones del KIA EV3 en el mercado surcoreano nos dan a entender que este pequeño SUV puede ser, por su precio, el vehículo que muchos estaban esperando para dar el salto definitivo a la movilidad eléctrica.
Nissan ha sacado sus prototipos con capacidades de conducción autónoma a la calle para lograr nuevos avances que le permitan ofrecer servicios de movilidad sin conductor en las ciudades japonesas antes del fin de esta década.
Volkswagen confía en no repetir los errores cometidos con la generación actual de sus modelos eléctricos para lograr el protagonismo en el sector que no está teniendo ahora.
La marca del escorpión se adentra en la electrificación con el primer vehículo totalmente eléctrico de la rama deportiva y utiliza la base de un Fiat 500
La importancia del mercado europeo para el fabricante surcoreano es más que evidente tras este anuncio de intenciones de la compañía.
La producción del EX90, el primer vehículo de Volvo con tecnología informática central, ya ha comenzado en Charleston, Carolina del Sur, con entregas previstas para el segundo semestre
Ford inaugura el Centro de Vehículos Eléctricos de Colonia con la producción del Explorer eléctrico y prepara el lanzamiento de un nuevo crossover deportivo
El fabricante surcoreano apuesta fuerte por el mercado norteamericano con la construcción de una megaplanta de producción para atender la demanda local.
En la dirección de Audi están valorando todas las opciones posibles para lograr que se mantenga operativa su planta de Bruselas de cara al futuro.
BYD se adelanta al futuro con nuevas estrategias 
Prueba Opel Zafira 2.2 Diesel 180 CV EAT8, ocho plazas de verdad 
Lepas L8: el verdadero lujo es el espacio, la comodidad y la facilidad de uso