Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
La nueva eSprinter ya está disponible en Alemania con importantes mejoras respecto a la generación anterior, y no debería de tardar mucho en llegar también a otros mercados europeos
Una de las más importantes redes de carga privadas amplía sus operaciones a nuestro país con el objetivo de potenciar la transición hacia la movilidad eléctrica
Porsche puede haberse guardado una carta bajo la manga con su nuevo SUV compacto eléctrico, la de la autonomía. Superando en este apartado a sus rivales directos
Un incremento en la densidad energética de las celdas 2170 permitirá a Tesla ofrecer la misma autonomía mejorando la eficiencia de sus vehículos, a la vez que se reduce también su precio de venta
En el CES se pueden encontrar muchos vehículos originales y sorprendentes, como este tractor eléctrico y autónomo que quiere ser el futuro para este mercado.
Abarth tendrá próximamente en su catálogo un nuevo modelo eléctrico en colaboración con Stellantis Motorsport que promete diversión a raudales
En la sede central de la compañía en Gotemburgo reina, sin embargo, el optimismo de cara a 2024. Ya que el lanzamiento al mercado de nuevos modelos de la marca debería impulsar de forma considerable las ventas
Más de cuatro años después de su lanzamiento al mercado, el Taycan se sigue vendiendo mejor que nunca. Algo a lo que ha contribuido la disponibilidad de nuevas variantes
Hyundai ha presentado al NPX1 Concept como muestra de las piezas que desarrollará N Performance Parts para la gama N de vehículos eléctricos de Hyundai
La planta de Hanover, donde se produce la ID. Buzz, no tiene el problema de la baja demanda que afecta a otras plantas de Volkswagen de cuyas líneas de producción salen otros modelos de la familia ID
