Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
DS Automobiles se encuentra cerca de presenta su nuevo 100% y ahora nos revela tanto su denominación como el diseño de su interior
Las dos versiones disponibles del nuevo Avatr 11 con extensor de autonomía son algo más accesibles que las que cuentan exclusivamente con un sistema de propulsión eléctrico y ofrecen además una autonomía superior.
Si buscas un vehículo eléctrico no muy grande, con buen diseño y acabados, a un precio que no resulte excesivo, échale un vistazo al nuevo Ford Puma Gen-E. Creemos que te va a gustar.
Jaguar quiere romper con lo establecido, y lo hace presentando una nueva identidad de marca y un prototipo, el Jaguar TYPE 00, que anticipa un futuro GT de producción de 4 puertas con propulsión eléctrica que llegará a finales de 2025.
El modelo eléctrico más vendido en noviembre en este país nórdico, casi duplicó en solitario el número de matriculaciones de todos los vehículos nuevos con motor de combustión.
En la dirección de Volkswagen tienen claro que el futuro Golf eléctrico no puede arrastrar algunos de los problemas que han tenido sus modelos de la familia ID. con el software y Rivian tiene la solución.
Este nuevo Centro de Reciclaje empleará un procedimiento innovador que devuelve los materiales obtenidos de las celdas ya usadas directamente a la cadena de producción de otras nuevas.
El fabricante británico ha adelantado algunas imágenes del que será su primer modelo totalmente eléctrico, para dejar así constancia de que su lanzamiento al mercado este próximo año está ya a la vuelta de la esquina.
El anterior parón en la producción se prolongó durante varias semanas más de lo previsto en un principio, por lo que no debemos descartar que en esta ocasión ocurra lo mismo.
El IONIQ 3 llegará presumiblemente al mercado europeo este próximo año, ampliando por abajo la gama de vehículos eléctricos de Hyundai de la serie IONIQ.
