Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
La amplia variedad de versiones disponibles ahora de la ID. Buzz de Volkswagen supone una demostración más del compromiso del fabricante alemán con la movilidad eléctrica, ofreciendo soluciones tanto para el uso privado como comercial, con un enfoque en la sostenibilidad y la eficiencia.
Es el coche con mejor relación entre precio y autonomía, al menos mientras dure la campaña promocional de BYD, que ofrece un Dolphin con 427 km den autonomía por 19.990 euros o desde 99 euros mensuales
Con un precio que en España podría situarse incluso por debajo de los 70 mil euros y una autonomía de más de 500 km, esta versión resulta especialmente interesante.
Diez años ha estado a la venta la versión eléctrica del Soul en Europa, y en todo este tiempo hemos visto dos generaciones de este modelo que si por algo ha destacado ha sido por su polivalencia.
Por el momento solo la vas a poder adquirir si vives en México, pero no es descartable que la veamos también en otros mercados en no mucho tiempo.
Automobili Pininfarina sigue creando piezas únicas para sus clientes y esta vez hace que su Battista se convierta en un descapotable llamado Targamerica
En Hyundai están decididos en lograr hacerse un hueco en el mercado norteamericano de las pickups eléctricas, y se están fijando en los mejores para conseguirlo.
Si Rimac ya nos dejó boquiabiertos con su superdeportivo Nevera, todavía no has visto de lo que es capaz su última creación. Reservada, eso sí, para solo unos pocos.
Aunque por el momento el fabricante chino no se ha pronunciado al respecto, no parece descabellado pensar que esta berlina eléctrica podría en futuro llegar también a Europa.
De este modo, para ponerse al volante de una Cybertruck, los clientes de la firma norteamericana tendrán que pagar más del doble de lo que se prometió en la presentación de 2019. Al menos por el momento.
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