Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
El CEO de Ford, Jim Farley, no quiere utilizar grandes baterías, desproporcionadas para alimentar a sus coches eléctricos y opta por autonomías de hasta 500 km.
El FIAT Panda está a punto de pasar a ser uno de los modelos electrificados que presentará la marca para su próxima etapa, con un diseño muy atractivo.
El próximo año se comenzará a fabricar la nueva generación de Lancia Ypsilon, un compacto que se renueva para salvar a la marca y que se fabricará en Zaragoza.
Hasta el momento, el coche más vendido a nivel global ha sido el Toyota Corolla, aunque ha sido destronado por el Tesla Model Y, un coche eléctrico que triunfa.
La compañía anglo-marroquí ha anunciado que está desarrollando un nuevo vehículo eléctrico que distribuirá en África, Europa y Oriente Medio, dentro de poco.
Ya está en España a la venta el nuevo modelo de Mercedes-Benz EQT con una autonomía de hasta 282 km en ciclo combinado WLTP gracias a su batería de 45 kWh
La marca vietnamita está preparando dos nuevos modelos eléctricos, uno dedicado al mercado estadounidense y otro, un urbano eléctrico, que podría costar 12.000€
La marca rumana ha presentado el precio del nuevo nivel de acabado en el que se comercializan los modelos más populares de la marca y que ya están disponibles.
Se acabó el misterio y BMW presenta a la octava generación del Serie 5 la cual también llega acompañada de su variante totalmente eléctrica i5
Dos informes acreditan que España está avanzando en la movilidad eléctrica, pero de manera demasiado lenta y sin la velocidad que requiere su implantación.
Nuevo Lexus ES: el lujo crece y se hace eléctrico 
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Al volante del Leapmotor B03X, un urbano eléctrico económico