BMW X3 30e frente a Mercedes-Benz GLC 300e: qué SUV-C híbrido enchufable premium ofrece más valor en 2026

Dos marcas alemanas, dos filosofías de hibridación enchufable y un mismo objetivo: convencer al comprador de SUV premium que no quiere renunciar ni a la etiqueta CERO ni al prestigio de un badge con historia. El BMW X3 30e y el Mercedes-Benz GLC 300e llevan meses midiéndose cara a cara en los concesionarios españoles, y la pregunta que nos hacen con más frecuencia es sencilla: con precios tan parecidos, ¿cuál compensa más?

No hay una respuesta única. Pero sí hay datos, y vamos a desgranarlos uno por uno.

BMW X3 30e: precio desde ≈67.300 € y ficha técnica

La generación G45 del X3 ha traído consigo una revisión profunda de la gama PHEV, y el 30e xDrive es ahora mismo la variante enchufable de referencia dentro de la marca bávara. Monta un conjunto híbrido que combina gasolina con un motor eléctrico, entregando una potencia combinada de en torno a 300 CV (≈220 kW). No es una bestia de aceleración, pero tampoco lo pretende: su gracia está en moverse con soltura en modo eléctrico puro durante los trayectos cortos.

La autonomía eléctrica homologada ronda los 90 km, apoyada en una batería de ≈22,5 kWh. Un consumo combinado de ≈3 l/100 km y unas emisiones de ≈70 g/km de CO₂ completan una ficha que, para mi gusto, prioriza la eficiencia sobre el músculo.

Mercedes-Benz GLC 300e: precio desde ≈67.800 € y ficha técnica

El GLC 300e apuesta por otra ecuación. Su motor 2.0 turbo combinado con el sistema eléctrico ofrece ≈310 CV (≈230 kW) y un par de ≈550 Nm que se nota en cuanto pisas el acelerador: el 0-100 km/h se resuelve en ≈6,5 segundos, una cifra que sí invita a divertirse de vez en cuando.

La batería de ≈25 kWh —algo mayor que la del X3— permite una autonomía eléctrica homologada de ≈130 km, un salto considerable frente a su rival. El consumo combinado baja hasta ≈0,5 l/100 km y las emisiones se quedan en ≈10 g/km de CO₂, con una carrocería de ≈4.720 mm de largo y un peso en torno a ≈2.320 kg para sus 5 plazas.

Autonomía eléctrica: BMW X3 30e vs Mercedes GLC 300e

Aquí no hay color. El GLC 300e aventaja al X3 30e en 40 km de autonomía eléctrica homologada —130 km frente a 90 km—, una diferencia que en el día a día se traduce en más trayectos completados sin tocar el motor de combustión. Si tu rutina es la típica de ida y vuelta al trabajo más algún recado, el Mercedes te permitirá hacer casi toda la semana en modo eléctrico puro, cargando por la noche en casa.

El X3 no se queda corto, pero sí se nota un escalón por debajo en este apartado concreto. Para quien prioriza minimizar el paso por gasolinera, la batería de 25 kWh del GLC pesa más en la decisión que cualquier otro argumento.

Potencia y prestaciones: ¿cuál es más rápido?

El Mercedes gana también en potencia bruta —310 CV frente a 300 CV— y, sobre todo, en carácter: el par de 550 Nm y el 0-100 en 6,5 segundos lo hacen sentir más ágil en reprise, algo que se agradece al adelantar en carretera. El X3, eso sí, no se queda atrás en el uso cotidiano, y su reparto de tracción xDrive compensa en firmes resbaladizos lo que pierde en aceleración pura.

Ninguno de los dos es un SUV deportivo en sentido estricto. Son híbridos premium pensados para rodar con autoridad, no para competir en un circuito.

Etiqueta CERO y fiscalidad en España

Ambos modelos homologan autonomía eléctrica suficiente para obtener la etiqueta CERO de la DGT, lo que se traduce en acceso libre a zonas de bajas emisiones y ventajas de aparcamiento en buena parte de las grandes ciudades españolas. Conviene recordar que, si el comprador opta por acogerse al Plan Auto+ vigente, el importe final puede variar sensiblemente respecto al PVP de salida —te recomendamos consultar siempre la web oficial del plan para conocer la cuantía actualizada.

Los precios que manejamos en este artículo son PVP recomendado por el fabricante, sin descuentos de concesionario ni campañas puntuales, así que la cifra real que pagues puede ser distinta.

Si quieres profundizar en cómo valorar este tipo de mecánicas antes de firmar, nuestra guía sobre cómo elegir un SUV híbrido enchufable premium en 2026 entra en detalle sobre autonomía eléctrica real y coste de uso.

Tabla comparativa resumen y puntuación

La puntuación recoge potencia, autonomía eléctrica, prestaciones y relación precio-equipamiento. El GLC se lleva el margen de ventaja, pero tampoco es una goleada.

¿Cuál es mejor compra en 2026?

A nuestro juicio, el Mercedes GLC 300e sale ligeramente favorecido si tu prioridad es maximizar los kilómetros en modo eléctrico y disfrutar de más empuje en autopista. Son solo 500 € de diferencia en el PVP orientativo, una cantidad que queda diluida frente a los 40 km extra de autonomía y los 10 CV adicionales.

Eso no quita que el X3 30e tenga su público. Quien valore la tracción xDrive, el carácter más deportivo de BMW o simplemente prefiera la estética del X3, no estará haciendo una mala elección. En la práctica, ambos cumplen de sobra como SUV-C premium con etiqueta CERO, y la decisión final puede acabar dependiendo tanto del concesionario más cercano como de la ficha técnica.

Para quien quiera comparar con otras alternativas del segmento antes de decidir, el ranking de SUV híbridos enchufables con mayor autonomía eléctrica por debajo de 70.000 euros ofrece un panorama más amplio de la competencia directa.

Preguntas frecuentes

¿Qué SUV híbrido enchufable premium tiene más autonomía eléctrica, el BMW X3 30e o el Mercedes GLC 300e?
El Mercedes-Benz GLC 300e homologa ≈130 km de autonomía eléctrica frente a los ≈90 km del BMW X3 30e, gracias a una batería de mayor capacidad (≈25 kWh frente a ≈22,5 kWh).

¿Cuál es más potente, el BMW X3 30e o el Mercedes GLC 300e?
El GLC 300e entrega ≈310 CV (≈230 kW) por ≈300 CV (≈220 kW) del X3 30e, además de un 0-100 km/h de ≈6,5 segundos frente a un dato no disponible en la ficha del BMW.

¿Ambos modelos tienen etiqueta CERO de la DGT?
Sí. Tanto el BMW X3 30e como el Mercedes-Benz GLC 300e homologan autonomía eléctrica suficiente para obtener la etiqueta medioambiental CERO en España.

¿Cuál es el precio orientativo de cada modelo en España?
El BMW X3 30e parte de un PVP orientativo de ≈67.300 €, mientras que el Mercedes GLC 300e ronda los ≈67.800 €. Ambas cifras son PVP recomendado sin descuentos ni ayudas como el Plan Auto+, por lo que conviene consultar al concesionario y la web oficial del plan para el importe final.

Ficha técnica de este coche

CrossoverBMW X35 versiones · desde 65.050 €