Los buenos resultados que ha dado 2014 han animado a los ejecutivos de la marca británica a elevar sus expectativas para el próximo lustro. El SUV que presentarán este año ha despertado interés en más clientes potenciales de los previstos y entre los posibles proyectos futuros ya se baraa otro modelo similar pero más compacto.
De las 5.680 patentes que posee, aquellas que se relacionen de algún modo con los vehículos de hidrógeno permanecerán disponibles hasta 2020, mientras que las referentes a la producción y el suministro del hidrógeno estarán libres de forma indefinida. La medida busca que se amplíe la red de hidrogeneras y que se abaraten los costes de la tecnología.
El responsable de Desarrollo de Electrónica de la marca alemana, Ricky Hudi, confirmó ayer en la feria CES que lo utilizarán en el futuro, si bien aún no ha determinado qué uso le darán. El fabricante de Ingolstadt ha empleado ya el antecesor de este chip, el Tegra K1 de Nvidia, en sus últimos prototipos de conducción autónoma pilotada.
Tras vender su participación en la antigua rama financiera de GM, el Departamento del Tesoro estadounidense ha revelado la cantidad de dinero que le ha costado a sus arcas públicas salvar a ambas empresas hace más de un lustro. Las ayudas públicas representan una tercera parte de las que el Gobierno español destinó a rescatar a Bankia.
La marca cantonesa repetirá presencia en el salón estadounidense por segundo año consecutivo. Sus estrenos serán el SUV compacto GS4 y los prototipos híbridos GA6 GT y Witstar. Este último cuenta con tecnología de conducción autónoma y una autonomía máxima que supera los 600 kilómetros entre el motor de combustión y el eléctrico.
Una fuente de la marca coreana ha confirmado a la revista estadounidense Consumer Reports que el SUV del segmento B cumple con las normativas de seguridad y emisiones de aquel país. Sin embargo, las anteriores ocasiones que SsangYong ha registrado otros nombres no han derivado en la comercialización de sus modelos en aquel mercado.
Después de varios años que registran caídas en el número de ventas de coches nuevos y de ocasión, 2014 cerrará previsiblemente con un aumento considerable en ambos mercados, recuperando poco a poco el nivel que tenían hace varios años, gracias también a los planes PIVE que se han ido aprobando estos años
El jefe de investigación y desarrollo del fabricante alemán, Wolfgang Hatz, ha desmentido que proyecten lanzar un modelo totalmente eléctrico. En sus últimas declaraciones ha reiterado los motivos que ha alegado en ocasiones anteriores: dicha tecnología en su estado actual es incompatible con las prestaciones que debe alcanzar un Porsche.
La Universidad de Córdoba y dos empresas españolas investigan el uso de baterías de polímero de grafeno con una autonomía que alcanzaría los 1.000 kilómetros y tiempos de carga de solo 8 minutos. Dos grandes grupos alemanes podrían estar interesados en usar esta tecnología.
Entrará en la marca española el próximo 1 de febrero del año que viene y trabajará en el equipo dirigido por Alejandro Mesonero-Romanos. Lleva desde 2009 ocupando el mismo puesto en Ford Europa, donde entró en 2005. Ha influido en el diseño de los nuevos Mondeo y S-Max, el B-Max y el actual Kuga, además de varios prototipos como el Evos.
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