La Comisión de Medio Ambiente del Parlamento Europeo ya ha confirmado los límites de emisiones de CO2 que entrarán en vigor en las furgonetas: un máximo de 175 gramos de CO2 por kilómetro recorrido y de 147 gramos en 2020. Los vehículos que tendrán que cumplir con estos límites, serán los fabricantes que produzcan más de 1.000 vehículos al año.
Seat ha decidido hacer muchos cambios en algunas variantes de los Mii, Toledo, León, Alhambra, Altea y Altea XL e Ibiza. Se han reemplazado acabados, se incorporan nuevos colores e incluso motorizaciones, como el caso del Ibiza y León. El Mii incorpora dos nuevas variantes, Chic White y Chic Blue.
La gama del Fiat 500 es considerada como un coche para mujeres en mercados como el americano, en donde el modelo aún no termina de cuajar. Las versiones complementarias del 500 aparecerán muy pronto, como el crossover 500X, por lo que la marca italiana intentará diversificar el modelo con más variantes y versiones.
Toyota ha sido la marca con vehículos con menos emisiones en Europa, de acuerdo al informe anual de la Comisión Europea y la Agencia Europea de Medio Ambiente, gracias a los Prius Plug-in, el Yaris Hybrid y el Lexus CT200h. Los híbridos japoneses sacan ventaja contra los modelos con menos emisiones de Renault, Peugeot y Citroën.
El titular y encargado del proyecto del BMW i3 ha anunciado que la marca bávara no tiene planes de ampliar la gama de eléctricos y enchufables «i» a un futuro SUV. Parece que el modelo que continuará a los i3 e i8 sería el i5, una berlina de tamaño grande. El i3 ya ofrece una versatilidad cercana a un SUV, por lo que no ven posible un futuro SUV.
Gracias a la presentación del Plan PIVE 4 y del Plan PIMA Aire, las ventas en nuestro país han cobrado fuerza, cerrando octubre con un aumento del 34,4% en las ventas, con 60.301 operaciones. El canal de particulares ha subido el 57,9%. Crecen también las ventas a empresas y las alquiladoras, siendo el Renault Mégane el coche más vendido.
El Consejero Delegado de Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne, anunció ayer que el grupo italiano presentará un nuevo plan de recuperación en abril de 2014. La estrategia para Alfa Romeo se centrará en una nueva plataforma que compartirá con Chrysler y Dodge y de la que saldrán el Giulia, la berlina de lujo y el SUV de tamaño medio.
Citroën ha ganado el premio como mejor marca para coches de flotas, otorgado por GreenFleet. El Fleet Car Manufacturer of the Year 2013 tuvo en cuenta las características de bajos consumos y bajas emisiones para toda la línea de vehículos Citroën vendidos en Gran Bretaña, en donde la marca cuenta con varios modelos con emisiones por debajo de los 120 g/km.
La futura generación del Serie 5 de BMW incorporará entre sus motorizaciones un motor tres cilindros turbodiésel de 150 caballos, con unos consumos reducidos de 3,9 L/100km. Para el próximo M5 también habrá novedades, ya que por primera vez un BMW incorporaría tracción total, que será opcional.
Volkswagen planea desvelar un rediseño para el Volkswagen Scirocco durante el 2014, aunque el arribo de la nueva generación, no se produciría sino hasta 2018, de acuerdo a Autobild. La nueva generación contará con cambios de diseño importantes, aunque mantendrá la misma base del que en su momento será el Golf VIII.
Los siete finalistas al Coche del Año en Europa 2027 (COTY) son exclusivamente eléctricos 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 
Nuevo Lexus ES: el lujo crece y se hace eléctrico