La DGT estudia varias medidas para implementar a partir del año próximo y una de ellas es requerir un examen teórico a quienes van a renovar el carné de conducir. ¿Qué opinión te merece la iniciativa? ¿Crees que es solo una forma más de recaudar más dinero o crees que debería hacerse?
Facua-Consumidores en Acción entrega los resultados de su informe de precios de autoescuelas en España, detectándose diferencias que podrían llegar al 180% entre autoescuelas de una misma ciudad. También advierte que algunas autoescuelas aplican importes por gestión para cobrar más que la tasa oficial de Tráfico para sacar el carné.
EuroNCAP ha publicado los resultados de las últimas pruebas de seguridad. Un total de 15 modelos han sido evaluados, todos con cinco estrellas a excepción del Dacia Lodgy con sólo tres. Destaca los malos resultados del Lodgy sobre todo en cuanto a protección infantil ya que estamos ante un modelo familiar.
El nuevo SUV de Opel consiguió el máximo de puntos, es decir, el 100% en la categoría de sistemas de asistencias en la seguridad, entrando de esta manera en un club bastante exclusivo.
De acuerdo a un estudio de Goodyear, los españoles estamos entre los conductores más torpes de Europa y con menos habilidades y conocimientos a la hora de conducir. Además somos de los que más suspensiones acumulan en los exámenes hasta lograr sacar el carné.
Para las próximas campañas la DGT destinará un total de 8,4 millones de euros a publicidad. De esta cantidad, tan solo 1,7 se destinarán a elaborar los anuncios y a buscar la mejor creatividad posible; lo restante, es decir, 6,7 millones, se utilizará para pagar a los medios de comunicación
Como cada puente importante o festivo, la Dirección General de Tráfico activa un dispositivo especial para el seguimiento de la operación salida, en este caso por el puente del 12 de Octubre. Desde las 15 horas del hoy hasta las 24 horas del domingo estará en vigor esta operación por el puente del Pilar. Según […]
Toyota anuncia que llamará a revisión a más de siete millones de vehículos en todo el mundo por una falla de lubricación en el control del elevalunas eléctrico que podría causar un incendio. En España, el llamado incluye a 80.500 vehículos.
La DGT ha hecho gala de las cifras que indicaban menos víctimas fatales en nuestras carreteras este verano, con respecto al año pasado.
Se ha pensado exclusivamente para las plazas traseras y con los mercados emergentes en mente. El Clase S es el candidato fuerte para estrenarlo.
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España 
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación