Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Suzuki presenta su primer eléctrico con el anuncio del nuevo e Vitara, una versión que se distancia de la versión híbrida tanto en lo estético como mecánico
El fabricante chino considera que el elevado arancel especial aplicable a sus modelos eléctricos importados en Europa no se calculó de forma correcta.
El Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce combina 280 CV de potencia, 334 km de autonomía y un precio competitivo desde 47,500 euros
El nuevo modelo urbano de Nissan compartirá, en principio, tanto la plataforma como otras características principales, con el Renault Twingo eléctrico. Su lanzamiento al mercado debería de producirse en 2026.
El Lucid Gravity está dirigido a todos aquellos que buscan un SUV eléctrico de lujo, con un rendimiento de primera clase y la más avanzada tecnología.
La producción del nuevo DS 3 E-Tense será en principio bastante limitada, ya que el fabricante lo considera un vehículo de nicho. Probablemente por su precio algo más elevado que el de modelos equivalentes, por el mayor nivel de equipamiento que ofrecerá.
Aunque mantiene su esencia urbana, el Smart #5 es más espacioso y está pensado para ser más cómodo en los desplazamientos de larga distancia que el resto de modelos de la marca. Su lanzamiento en Europa está previsto para principios del próximo año.
Esta planta de Audi en Bruselas fue comprada por el Grupo Volkswagen en los años 70 a un fabricante belga, con el objetivo de convertirla en uno de sus principales centros de producción.
Hasta ahora el récord de vuelta rápida en este circuito alemán, para un modelo de producción eléctrico, correspondía al Porsche Taycan Turbo GT.
FIAT se asocia con Giorgio Armani para crear la edición especial 500e Giorgio Armani Collector’s Edition e intentar potenciar las ventas de su pequeño eléctrico
Al volante del nuevo Renault Twingo E-Tech: tan práctico y económico como el primero 
Conducimos el nuevo Toyota C-HR+, un SUV eléctrico ideal como primer coche 
Honda Prelude e:HEV: al volante del coupé híbrido más esperado