Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
El desarrollo del Alfa Romeo Junior VELOCE, un nuevo y emocionante compacto deportivo 100% eléctrico, ha llegado a su etapa final. Este vehículo promete redefinir el placer de conducción y la deportividad que siempre han caracterizado a Alfa Romeo. Este nuevo modelo totalmente electrificado llegará equipado con soluciones tecnológicas avanzadas y un motor eléctrico de […]
Cinco de estos nuevos siete mercados en los que la firma sueca quiere tener presencia comercial serán europeos, siendo uno de ellos de especial importancia para la compañía.
A la vuelta del verano, a la oferta de utilitarios urbanos de precio contenido disponibles en el mercado europeo habrá que sumar un nuevo contendiente, el Leapmotor T03.
El espectacular Hispano Suiza Carmen tiene un nuevo integrante con el nuevo Sagrera, un hypercar que llega con cambios respecto a sus hermanos
Más rápidas, mucho más capaces y también más cómodas para todos los usuario de vehículos eléctricos que prefieren realizar un intercambio de la batería en vez de recargarla. Así son las nuevas estaciones de NIO.
Comprar un vehículo eléctrico, no excesivamente pequeño y con autonomía más que aceptable por menos de 25 mil euros, comienza a no ser un sueño con el lanzamiento al mercado de modelos como el nuevo Grande Panda.
Audi renueva su Gran Turismo eléctrico con importantes mejoras en potencia, autonomía y chasis, y añade una inédita versión RS e-tron GT performance que, con 925 CV, se convierte en el Audi de serie más potente.
Tanto Honda como Mitsubishi participarán en esta nueva iniciativa de forma igualitaria, con un 50 por ciento cada una.
Audi mantendrá, por tanto, la estrategia comercial que ha seguido con sus otros dos SUVs eléctricos: el Q4 e-tron y el Q8 e-tron
Con 4.7 metros de largo el Smart #5 será el modelo de mayores dimensiones que podremos encontrar en el catálogo de vehículos del fabricante.
Al volante del nuevo Renault Twingo E-Tech: tan práctico y económico como el primero 
Conducimos el nuevo Toyota C-HR+, un SUV eléctrico ideal como primer coche 
Honda Prelude e:HEV: al volante del coupé híbrido más esperado