Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Conserva el nombre del mítico todoterreno de los años 90, pero cambia por completo de filosofía, ya que el nuevo modelo pretende ocupar un espacio urbano, a partir del próximo verano, con versiones híbridas y eléctricas que arrancarán en el entorno de los 24.000 euros para el híbrido y los 29.000 euros en el eléctrico.
El fabricante chino no se ha pronunciado todavía sobre la posible comercialización de este SUV eléctrico en otros mercados como el europeo.
Aunque ya teníamos alguna imagen del nuevo KIA EV6, ya es el momento de ver con mayor claridad la carrocería del modelo y sobre todo, conocer su habitáculo.
Ford presenta una nueva versión de la E-Transit disponible en 19 variantes con una batería de mayor capacidad y por lo tanto autonomía extendida
El Volkswagen ID.1 llegará a finales de esta década probablemente y será el vehículo más accesible de toda la gama del fabricante alemán para el mercado europeo
La versión de producción del Porsche Taycan Turbo GT tiene un precio en Alemania que ronda los 240 mil euros.
El nuevo Omoda 7, que llegará al mercado español a comienzos de 2025 en configuración híbrida enchufable, se posiciona por encima del Omoda 5, con gran equipamiento, multitud de ayudas a la conducción y autonomía combinada de 1.250 km.
Según ha declarado William Li, el fundador y jefe de la marca china, alcanzar este volumen de producción no es solo un hecho histórico, sino también la constatación del apoyo logrado por esta misma cifra de clientes
A día de hoy está ya confirmado que Geely producirá una variante del E5 con el volante a la derecha, por lo que podemos dar por seguro que se comercializará en algunos mercados como quizás el británico o el australiano
El Dacia Spring se ha actualizado estéticamente e incluye mejoras tecnológicas y también de seguridad mientras mantiene su etiqueta de eléctrico más barato
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