El Smart #5 ya tiene precio en Europa y fecha de lanzamiento anunciada
El primer SUV eléctrico de Smart llegará a Europa este próximo verano, ofreciendo un interior bastante espacioso, buena autonomía y una potencia de carga sorprendente.
Un SUV, también llamado todocamino o todoterreno ligero, es el segmento de moda en cuanto a automóviles se refiere. Del inglés Sport Utilitary Vehicle se refiere a un vehículo deportivo diseñado con un chasis monocasco y que tiene una altura al suelo algo más elevada que un turismo tradicional pero con las mismas características, generalmente de tracción delantera, que encuentra su comodidad en el asfalto aunque con dotes aventureras por caminos.
El primer SUV eléctrico de Smart llegará a Europa este próximo verano, ofreciendo un interior bastante espacioso, buena autonomía y una potencia de carga sorprendente.
La nueva versión del Lexus UX recibe un nuevo sistema de tracción híbrido enchufable y una batería que le permite una autonomía eléctrica de hasta 115 km.
Mansory ha vuelto a trabajar sobre un Rolls Royce Cullinan y ha creado un modelo único para impresionar a un cliente misterioso que va a disfrutar de su coche.
Esta marca acaba de ser presentada en Reino Unido y espera ofrecer un SUV eléctrico que se ubicará en el segmento Premium con firmas importantes detrás.
Renault ha aplicado un restyling a la Espace que afecta a su diseño exterior e interior así como a las tecnologías y materiales del interior
Las ventas de Cadillac en Japón han sido hasta ahora completamente anecdóticas, pero el fabricante norteamericano quiere que esa situación cambie con el inicio de la comercialización de una amplia gama de modelos eléctricos.
FIAT espera lanzar su próximo modelo de SUV mediano, con capacidad para hasta siete plazas y que sigue la senda del Panda y el Grande Panda para el verano.
El gigante tecnológico taiwanés está trabajando en el lanzamiento de dos modelos eléctricos y en otros dos modelos destinados a sendas marcas japonesas.
EBRO pone a la venta las versiones híbridas enchufables de sus S700 y S800, con un sistema de propulsión que ofrece una potencia de sistema de más de 300 CV, 90 km de autonomía eléctrica y hasta 1.200 km de autonomía conjunta y una magnífica relación entre precio y equipamiento.
Aunque por el momento estas mejoras son aplicables solo a las versiones a la venta en el mercado chino, Xpeng comercializa también estos mismos modelos en Europa.