Otra de las novedades que Audi llevará al Salón de Ginebra es el A3 e-tron. Se trata de un híbrido enchufable que cuenta con dos motores, un 1.4 TFSI y otro eléctrico que permite dotar a este A3 e-tron de una potencia que se eleva a los 204 CV y un par máximo de 350 Nm.
Desafortunadamente, Audi podría detener el desarrollo de su R8 e-Tron ya que el precio de las baterías dejarían un precio final demasiado elevado. Además, quieren esperar que mejore la situación económica de Europa para que sea más barata la producción.
Siguiendo la estela de Toyota, por ejemplo, Audi ha anunciado que para 2020 tendrá una versión e-Tron en cada uno de sus modelos. Con esta apuesta por la energía eléctrica prevén beneficios de hasta 100.000€. Un duro trabajo que comenzará con la comercialización del R8 e-Tron a finales de año.
A pesar de que fue a fines de junio que el Audi e-tron lograse el récord en Nürburgring como el eléctrico más veloz, es ahora cuando tenemos el vídeo de la vuelta del eléctrico de Ingolstadt.
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