Tesla anuncia que las primeras entregas de la Cybertruck en Canadá se realizarán hacia el próximo mes de octubre o noviembre, aproximadamente un año después que en Estados Unidos.
La arquitectura de 800V de la que dispone la Cybertruck debería de permitir realizar recargas del pack de baterías mucho más rápidas y Tesla parece estar trabajando en ello.
El Tesla Cybertruck es un vehículo bastante impresionante y era cuestión de tiempo que se convirtiera en un vehículo para la policía, con todo el equipamiento.
La carga inalámbrica será la solución a un problema que surgirá cuando la conducción autónoma total sea una realidad. Si es que realmente llega ese día en un futuro más o menos cercano
Los pulsos electrmagnéticos pueden ser producidos por una tormenta solar o por una explosión nuclear, así que el Cybertruck ha de estar protegido ante ello.
El ansia por la autonomía que tienen muchos conductores en el mercado americano, donde se recorren distancias muy largas, ya hacía pensar que el extensor de autonomía que ofrece Tesla para la Cybertruck iba a tener bastante éxito.
Tesla está tomando medidas para que la disponibilidad de celdas 4680 no suponga un problema en el futuro para la producción de diversos modelos eléctricos de la marca
El pack de baterías de 123 kWh de capacidad que equipa la Cybertruck no es después de todo tan grande como parecía para un vehículo de las dimensiones y peso de esta pickup eléctrica
El propio Elon Musk anunció que el objetivo de la compañía es alcanzar a medio plazo un volumen de producción anual de la Cybertruck cercano al cuarto de millón de unidades. Algo que todavía está muy lejos de conseguirse.
El pack de baterías opcional para la Cybertruck podría incrementar su capacidad en un futuro para llevar la autonomía de la Cybertruck hasta las 500 millas. O lo que es lo mismo, más de 800 km.
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