Con el nuevo Explorer EV, disponible con tracción trasera o total, dos niveles de potencia, una carrocería práctica y una autonomía razonable, Ford pretende acercar el SUV eléctrico a una mayor parte de la población.
El modelo eléctrico de Ford ha conseguido superar sus propias limitaciones consiguiendo alcanzar casi 1.000 kilómetros con una sola carga en 24 horas.
Ford se pone así por delante en Europa del resto de fabricantes, que todavía no ofrecen un sistema de asistencia a la conducción similar que tenga además una disponibilidad tan amplia.
Ford ve con preocupación que las pérdidas de su división de vehículos eléctricos son bastante elevadas, aunque seguirá apostando por estos modelos.
Desde la dirección del fabricante estadounidense han querido dejar claro, no obstante, que el objetivo de electrificar todo su catálogo se mantiene. Pero esto es algo que se producirá algo más tarde de lo planeado inicialmente.
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La electrificación y la potencia de gasolina de Ford se unen en el evento de Goodwood, destacando la presencia del nuevo Ford Capri eléctrico, el Mustang GTD y la SuperVan 4.2.
Es una de las sorpresas del verano, y a buen seguro, uno de los coches que más va a dar que hablar. Se trata del nuevo Ford Capri, con el que la marca del óvalo vuelve a recuperar la denominación de uno de sus coupés deportivos para convertirlo… en un SUV eléctrico. Así lo hizo […]
Se espera que el segundo modelo eléctrico de Ford destinado al mercado europeo tendrá unas especificaciones muy similares a las del nuevo Explorer, que ofrece una autonomía WLTP de 600 km.
La versión GTD del Ford Mustang debuta en Europa en Le Mans presumiendo del nuevo paquete Performance, con el que, según simulaciones por ordenador, podrá completar una vuelta al circuito de Nürburgring en menos de siete minutos.
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