Muchas marcas tienen al viejo circuito alemán de Nürburgring como centro de pruebas para poner a punto sus coches más rápidos. Otras muchas, además, buscan detener el crono antes que sus rivales. Una vez dejados atrás los límites de velocidad en la pista, el Koenigsegg One quiere quitar el récord al Porsche 918 Spyder.
El Koenigsegg Agera RS ha sido uno de los modelos más llamativos y uno de los lanzamientos más esperados durante el año pasado. Fue presentado en el Salón de Ginebra de marzo de 2015, y hoy sabemos que, apenas 10 meses después, toda la producción está ya vendida.
El Koenigsegg One:1 es, a día de hoy, posiblemente la alternativa más rotunda al todopoderoso Veyron. Una auténtica pieza de coleccionista con una cotización astronómica que pasará a la historia como uno de los vehículos suecos más potentes del mundo, que ahora se podrá adquirir por la módica cantidad de 6 millones de dólares.
El propio Christian von Koenigsegg así lo ha afirmado, el récord de velocidad máxima no es una prioridad para nosotros. Esta declaración es una respuesta a una pregunta que un fan de la marca hizo a través de un foro en el que el fundador de Koenigsegg respondería a todas las dudas propuestas.
Koenigsegg, el fabricante sueco de automóviles de alto rendimiento, está de suerte, ahora cuenta con un joven diseñador que puede aportar más de una idea fresca a los diseños de futuros coches. Por lo menos es lo que ha hecho con este ‘Agera compacto’ que acaba de diseñar.
Koenigsegg se prepara para el lanzamiento del que será el vehículo de calle más rápido y potente del mundo. Bautizado como One:1, será capaz de alcanzar los 450 km/h y acelerar de 0 a 400 km/h en 20 segundos, gracias a una relación peso-potencia de 1/1 y una fuerza total de 1.400 cv.
El Salón de Ginebra también ha dado pié para coches curiosos, como el Koenigsegg Hundra, el coche número 100 que ha construido Christian von Koenigsegg, destinado a un coleccionista. El Hundra sube un poco la potencia del Agera S original y viste de carbono y oro de 24 kilates, distribuido en toda la carrocería e interior. Se dice que ha costado 1,3 millones de euros.
Una persona encargada de custodiar los stands de las mejores marcas expuestas en el Salón del Automóvil de Ginebra 2013 ha grabado un vídeo donde se ve en primicia un one-off desarrollado por Koenigsegg, el Agera S Hundra, un superdeportivo con más de 1.000CV fabricado en fibra de carbono y oro de 24 quitales.
Koeniggseg prepara el que quizás sea el más especial de sus proyectos, el superdeportivo One:1, con más de 1200 caballos de potencia y con un precio de 2 millones de dólares, dedicado especialmente al mercado chino.
Koenigsegg nos muestra su última creación en personalizaciones sobre la base de un modelo R, el R BLT, encargado por un cliente chino.
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