El superdeportivo italiano descapotable será menos pesado que la versión coupé. El Pagani Huayra será presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra el próximo mes de marzo. En esta vida hay ciertas leyes básicas, como que el agua moja, el fuego quema y que los descapotables son más pesados que los coupé en los […]
La marca italiana de superdeportivos por fin desvelará el Pagani Huayra Roadster en el Salón de Ginebra. Es un lanzamiento esperado por los amantes de los automóviles por ser una obra de arte más que un automóvil de 4 ruedas. Tendremos que esperar poco más de 2 meses para verlo por fin con nuestros ojos.
Aunque cada vez son menos los coches que equipan estos motores de V12, todavía hay fabricantes que confían en ellos para dotar a sus modelos con una potencia y un comportamiento muy eficaz y suave, propulsando coches de lujo y superdeportivos que conforman una interesante muestra de lujo y eficiencia
Este es el pack opcional Pacchetto Tempesta. Se encuentra disponible en el Pagani Huayra y, aunque no aumenta el rendimiento de su propulsor, recibe mejoras tanto en su aerodinámica como en materia de ligereza. Nuevos difusores, suspensiones, llantas y un mejorado sistema de escape en titania por «sólo» 160.000 euros.
Os presentamos al único Pagani Huayra Pearl. Y decimos único porque es una versión exclusiva limitada a una sola unidad. De momento, los principales cambios que conocemos se encuentran en la carrocería. Además de la llamativa pintura bitono sobre la fibra de carbono, destacan las soluciones de su parte trasera.
Pagani siempre se ha caracterizado por la fabricación de superdeportivos con un diseño muy personal que o bien consigues amarlo, u odiarás para siempre. Tras más de una década de éxito con el Zonda, el Huayra tomó el relevo como buque insignia de la marca. Ahora conocemos una nueva edición especial, denominada Benny Caiola.
Durante el año que comienza podremos ver el nuevo Pagani Huayra, del que hemos tenido alguna noticia a lo largo del año 2015 y que se ha visto en alguna de las pruebas de carretera con el mismo camuflaje que se puede ver en este primer «teaser» oficial de la nueva versión del modelo
Las puebas de Hyper 5 buscan encontrar el mejor hiperdeportivo, coches que se salen de lo habitual, con casi 1.000 CV de potencia cada uno y para ello mide las capacidades y funcionalidades de cinco de estos coches excepcionales planteándoles varias pruebas que permite averiguar cuál de ellos es el mejor
El Pagani Huayra Dinastia llegará a China con una edición especial y exclusiva de tres únicas unidades customizadas para recordar al dragón, un animal mítico que está muy asociado a la cultura de este país asiático y que ya están vendidos, sin que se haya podido conocer el precio por el que se ha vendido
¿Quieres ver cuánto cuestan los opcionales que se ofrecen al comprar un Pagani Huayra? A más del millón de euros que cuesta el coche, deberás agregar algunos accesorios para que tu Huayra destaque de entre la multitud. Por ejemplo, deberás pagar 112.500 euros para que no te pinten el coche.
Prueba Volkswagen iD.3 77 kWh 2024: el urbano eléctrico mejora 
Prueba Audi A4 35 TFSI 150 CV, análisis de 5 puntos clave para una berlina ECO 
¿Cuál es la duración y vida útil de un coche eléctrico?