Alt er klar til debuten af Alpine A424 i verdensmesterskabet i udholdenhedskørsel

Efter præsentationen af Alpine A424_β i juni er det nu tid for Alpines hypercar at få afprøvet sin styrke og sit løfte om innovation. Hvordan? Ved at deltage i det fantastiske FIA World Endurance Championship (FIA WEC) i sæsonen 2024, et verdensmesterskab hvor den sidste vinder var Toyota med Sébastien Buemi, Brendon Hartley og Ryo Hirakawa og deres fantastiske GR010 Hybrid, selvom LMDh-prototypen allerede foretog sin første start den 5. juli. Efter denne vellykkede begyndelse forbereder teamet sig på en anden test sammen med Alpine Racing-holdet fra Viry-Châtillon og deres partnere, hvilket markerer starten på et intensivt udviklingsprogram, der strækker sig over sommeren i samarbejde med det officielle hold Signatech.

Siden sin afsløring ved 24 Timer i Le Mans har den været genstand for intensivt arbejde fra Alpines design- og racingafdelinger. Samarbejdet mellem disse teams har resulteret i et køretøj, der er tro mod den oprindelige vision, med en unik stil og lysende signaturelementer, der fremhæver dets personlighed. Desuden vil denne prototype markere Alpines indtog i den hybride æra inden for udholdenhedsløb.

Alpines hypercar med 675 CV

Hjertet i denne Hypercar er en imponerende 3,4 liters V6 turbomotor, udviklet sammen med Mecachrome, som kan yde op til 675 CV. Motoren er blevet omhyggeligt undersøgt og testet i flere måneder for at nærme sig sin endelige konfiguration, og er i øjeblikket koblet til en Xtrac-gearkasse. Denne spændende mekaniske enhed er blevet integreret i det første chassis af A424 og gav køretøjet liv onsdag den 5. juli kl. 12:15, et spændende øjeblik, der afspejlede hele teamets hårde arbejde og dedikation.

Fra simulator til banetests

Sideløbende med de mekaniske fremskridt har teamet gennemført simulatorsessioner for at validere konsistensen i den simulerede model af A424, samt softwaren og dækkene. Der er desuden kørt simuleringer af løbsforløb for at finjustere opsætningen, data, telemetri og kommunikation, og holdet forbereder sig på den virkelige udfordring, der venter.

Sommeren bliver en afgørende sæson for udviklingen af Alpine A424. Der vil blive gennemført to indkøringstests, den første i begyndelsen af august for at sikre, at systemerne fungerer korrekt, efterfulgt af en anden test med karrosseriet i sin oprindelige udformning midt i august. Herefter vil der blive arrangeret flere testsessioner på baner som Circuit Paul Ricard, Motorland Aragón, Jerez og Portimão for at optimere køretøjets ydeevne og pålidelighed.

Alpine og deres samarbejdspartnere

Dette ambitiøse program har samarbejde med eksperter inden for hvert område, hvor Oreca står for chassiset, Mecachrome for motoren, og Philippe Sinaults hold Signatech fører an i operationerne på banen sammen med ingeniørerne fra Alpine Racing. Med et fast fokus på at nå de mål, der er sat for hvert trin i A424’ens transformation, forbereder holdet sig på at møde udfordringerne i udholdenhedskørslens nye gyldne æra.

Uret tikker hurtigt mod A424’ens første start i 1.812 kilometer langt løb i Qatar den 2. marts 2024. Hver dag tæller i dette spændende kapløb mod uret, som sigter mod at bringe Alpine A424 til tops i motorsporten og sætte en ny standard i Hypercar-kategorien.