Den BMW M4 CSL er gået igennem hænderne på G-POWER, og resultatet er spektakulært

Victor Alós Yus    @sepelaci    29 July 2024     2 min.
Den BMW M4 CSL er gået igennem hænderne på G-POWER, og resultatet er spektakulært

Tuneren G-POWER har arbejdet med den BMW M4 CLS og har udviklet tre forskellige pakker, så hver fører kan finde den variant, han har brug for.

Bmw M4 Cls G Power (9)

Hvis du leder efter en endelig version af den BMW M4, er det klart, at M4 CLS er den, du søger. Og hvis denne model desuden går igennem hænderne på tuneren G-POWER, bliver resultatet ganske spektakulært. Tuneren har gjort denne bil til et køretøj, der uden problemer kan måle sig med flere supersportsbiler, takket være de tre pakker, som den har stillet til rådighed for ejerne af denne bil.

Fra fabrikken har den BMW M4 CLS en bagspoiler i form af en andeha, der giver en aerodynamisk forbedring af designet. Vi finder en seks-cylindret motor på 3,0 liter, der yder 543 CV, men den er blevet modificeret, så føreren har tre muligheder for at køre sin bil.

Bmw M4 Cls G Power (2)

Udvendigt design

Det udvendige design er ikke så radikalt som det, tuneren Manhart har tilbudt, men alligevel formår det at skabe en helt tiltrækkende bil. Motorhjelmen og motordækslet er fremstillet i Venturi-kulfiber, mens deleren, som den har fra fabrikken, kan kombineres med udsmykninger til luftindtagene i stødfangeren.

Fælgene er også blevet skiftet ud med et sæt smedede fælge, med to tilgængelige designs. Disse måler 20 tommer foran og 21 tommer bagpå. Interiøret får flere tilpasningsmuligheder, såsom gearskifterfligene på rattet i kulfiber, måtter i fløjl og forskellige muligheder for polstring.

Tre versioner at nyde

Indgangsversionen er BMW GP-620, som yder 612 CV og et maksimalt drejningsmoment på 720 Nm. Dette er opnået takket være tunerens software og lyddæmperen i udstødningen. Det næste niveau, GP-670, gør det muligt for motoren at yde 661 CV og et maksimalt drejningsmoment på 800 Nm. I denne udgave bevares de originale udstødningsrør, men der medfølger nye lyddæmpere.

Til sidst er toppen af serien repræsenteret af varianten GP-720. Den yder 709 CV og et maksimalt drejningsmoment på 850 Nm. Desuden hæver den topfarten til 320 km/t. Softwaren Deeptone kombinerer sportsudstødningsrør med højflow-katalysatorer med 200 celler og nye midter- og bagerste lyddæmpere.

Tuneren har oplyst, at hver forbedring er tilgængelig uafhængigt for hver BMW M4 CLS. Og det skal huskes, at der kun vil blive fremstillet 1.000 enheder af denne variant, så ikke mange vil til sidst kunne nyde disse forbedringer.


Deja un comentario