Den nye Ford Ranger er nu her med en fornyet og teknologisk tilføjet æstetik

For et par måneder siden bragte vi jer nyheden om, at den nye Ford Ranger var næsten klar til præsentation, efter at mærket havde vist billeder af sin pick-up under test, dog med et omfattende camouflage, der skjulte designet. Et design, der er blevet fornyet, som vi vil se nedenfor, og som desuden vil blive ledsaget af en omfattende teknologisk udstyrspakke, alt sammen for fortsat at være den førende pick-up på markedet.

Den nye Ford Ranger har fornyet sit design, men det er stadig helt ukendeligt. Foran har den nu en ny grill, som uden tvivl har et mere sportsligt præg, gennemskåret af to linjer, der går helt ind til de nye LED-forlygter, som har en karakteristisk lysignatur i form af et “C”; mens stødfangeren minder meget om den nuværende model, men med en større central luftindtag og små LED-tågeforlygter.

Den nye Ford Ranger’s sider har næsten ingen ændringer, men det er rigtigt, at hjulhusene er blevet ændret med et mere blødt linjeføring. Bagpå er der også minimale, men tydeligt synlige ændringer, idet bagklappen nu har en kraftig linje på midten af højden, hvor modelbetegnelsen er graveret i den nederste del, og på begge sider findes baglygterne, der også har en ny lysignatur.

Hvis vi kigger ind i den nye Ford Ranger, vil vi se, at instrumentbrættet er blevet fuldstændig ændret og har mere dristige og aggressive linjer, meget mere markante, hvor luftudgangene til klimaanlægget får større betydning på grund af deres størrelse. Men også midterkonsollens berøringsskærm, der kan være på 10,1 eller 12 tommer, vil fange vores opmærksomhed, og med den nyeste generation af SYNC4-systemet; desuden findes mange af de funktioner, der tidligere var på knapperne i instrumentbrættet, nu på skærmen, mens andre, som klimaanlæggets, er placeret under skærmen.

Det er ikke de eneste funktioner, vi finder på den, for den har for eksempel også forbindelse til 360º-kameraet i parkeringssystemet, eller vi kan få mere ud af den takket være de forbundne tjenester. Som en god pick-up har den nye Ford Ranger også en stor opbevaringskapacitet, og man kan endda trådløst oplade sin smartphone, og der er også et stort rum i midterkonsollen og i det øverste handskerum i instrumentbrættet.

Mekanisk vil den nye Ford Ranger være udstyret med EcoBlue-dieselmotorer med fire cylindre i række og turbo i to effektniveauer, og denne motor findes også som biturbo med ét effektniveau; men for dem, der foretrækker den mest ekstreme løsning, er der også en kraftig 3.000 cm³ V6-turbo. Videre med det mekaniske: Ford har flyttet forhjulene 50 mm fremad for at opnå en større indfaldsvinkel, og desuden flyttet støddæmperne på baghjulsophænget udad mod rammens skinner for større komfort på enhver type vej eller spor, alt sammen understøttet af de to firehjulstræksystemer.