Den Skoda Enyaq Coupe iV opnår Guinness-rekorden for den længste sporskridning på is
Den elektriske SUV-sportsbil fra det tjekkiske mærke har kørt mere end 7 kilometer i sporskridning på is på en frossen sø i Sverige
Tilbage i 2011 opnåede Skoda for første gang i sin historie Guinness World Record for den højeste hastighed nogensinde opnået med en serieproduceret bil med 2,0 liters kompressormotor, idet den nåede 227,080 mph på de legendariske Bonneville-saltsletter i USA, bag rattet i en Octavia RS kørt af den specialiserede motorjournalist Richard Meaden.
Nu vender det tjekkiske mærke tilbage til Guinness-bogen over rekorder med hele to rekorder på sin konto, begge opnået med Skoda Enyaq Coupé iV, mærkets anden rent elektriske model.
De rekorder, som Skoda har opnået med Enyaq Coupé iV, er for det første den længste kontinuerlige sporskridning med et køretøj på is og for det andet den længste kontinuerlige sporskridning på is med et elektrisk køretøj, idet der blev kørt hele 7,351 kilometer i kontinuerlig sporskridning på en ringbane på den frosne sø Stortjärnen i Sverige.

Rekord opnået på fjerde dag
For at opnå rekorden blev der brugt 18 timer på at drive sporskridning i fem dage ved temperaturer under nul, og der blev kørt hele 39 runder på banen for at holde sporskridningen i over syv kilometer, 15 minutter og 58 sekunder. I denne lange kontinuerlige sporskridning nåede Enyaq RS en topfart på 48,69 km/t og en hastighed på 31,64 km/t på sit langsomste punkt.
Enyaq RS iV, igen kørt af motorjournalisten Richard Meaden, var udstyret med 20-tommer lettmetalfælge monteret med Michelin-dæk i dimensionen 245/35-R20 på forakslen og dæk i dimensionen 255/45-R20 på bagakslen. Desuden havde forhjulenes dæk 600 knopper på 5 mm for at forbedre trækket og styringen på isen, mens bagdækkene havde 300 knopper på 2 millimeter for at give det optimale greb på den frosne overflade, der er 40 centimeter tyk.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk
Første kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt og effektivitet fra 19.890 euro