A8 Audi Sedanvogne Hybridbiler
En ny 3.0-motor til Audi A8 e-tron
Audi er ved at udvikle en ny 3.0-liters motor, som vil arbejde sammen med en elmotor i en kombination, der kan køre op til 50 kilometer i rent elektrisk tilstand, og som vil begynde at blive monteret i A8 e-tron

Der går stadig lidt tid, før den nye Audi A8 e-tron offentliggøres, den nye version af den tyske luksussedan som kommer i 2015. Inden produktionen starter på markens fabrikker, vil det nye drivlinje, der skal udstyre denne nye version, blive præsenteret i kombination med en elmotor.
Denne motor er ikke blevet annonceret, og det vides ikke, hvilken effekt og hvilke egenskaber den vil have, så vi vil fokusere på forbrændingsmotoren, som, når den er præsenteret og testet, vil blive brugt i andre modeller fra mærket for at udstyre dem med en kraftfuld motor, der kan møde de nye udfordringer med hensyn til forbrug og emissioner.
Audi følger i kølvandet på det, der blev skabt med Audi A3 e-tron sportback, som bruger en 1.4-liters motor, der arbejder sammen med en elmotor. Denne motor kan ikke bruges i biler i højere prisklasser, da de har brug for mere effekt og effektivitet, end denne lille motor kan levere.
Kombinationen af denne nye forbrændingsmotor og elmotoren vil i første omgang blive monteret i Audi A8 e-tron, og ifølge mærket vil den kunne yde en effekt på 368 CV og et maksimalt drejningsmoment på 700 Nm, tal der passer til en luksussedan af denne type. Elmotoren vil kunne give en rækkevidde på op til 50 km med fuld opladning.
Den Audi A8 bliver ikke den eneste bil, der får den, selvom den bliver den første. Ifølge udtalelser fra Audi er de ret begejstrede for denne teknologi, og den kunne også blive monteret i modeller som Q7 eller A6, så gamen suppleres med plug-in-hybridversionerplug-in.
Kilde | Audi
Via | Auto Express
Teknisk datablad for denne bil
Deja un comentario


Kia tilbyder en elektrisk modelrække med 10 modeller, 50 versioner og 400 mulige kombinationer
De syv finalister til Europas Årets Bil 2027 (COTY) er udelukkende elektriske
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta