Maextro S800 er den kinesiske luksusbil, der er blevet en bestseller i det asiatiske land
I Kina har de bedst sælgende luksusbiler traditionelt været fra europæiske mærker, men med ankomsten af Maextro S800 har dette ændret sig.

Superluksusbiler er designet til mennesker, der kan betale en stor sum penge for at imødekomme deres luner. Og vi kender flere mærker og modeller, der dækker dette markedssegment og er meget populære. Blandt dem finder vi mærker som Rolls Royce, Maybach og andre modeller med lignende egenskaber.
Samarbejdet mellem JAC og Huawei resulterede i et køretøj i denne klasse, som kun er inden for rækkevidde for ganske få. Maextro S800 blev skabt for at tilbyde en luksussedan, der oversteg 100.000 dollars, og alle forventede, at den ville forblive en marginal mulighed og stille og roligt gå forbi landets forhandlere.

Men i dag, et år efter lanceringen, er Maextro S800 blevet en meget solgt model. Så meget, at den er blevet den luksussedan over 100.000 dollars, der sælges mest i Kina. Og det har fået de traditionelle producenter af luksusbiler, som kom fra Europa, til at begynde at bekymre sig.
Galería de fotos -
MAEXTRO S800
Kinesiske biler erobrer ikke kun det europæiske marked, men i deres eget land overtager de også den plads, som disse mærker traditionelt har haft. Det øverste segment syntes at modstå indførelsen af nationale mærker, men lidt efter lidt er disse mærkers tilbud kommet tættere på deres potentielle kunder, og de har formået at vinde en del af markedet.
Ifølge data fra Bloomberg har Maextro S800 i november overgået Porsche Panamera og BMW 7-serien i salg, selvom den allerede havde nået førstepladsen i salg i sin kategori i september. En anden model, som denne bil har overgået, er Mercedes S-klassen og dens Maybach-variant, og dermed er den med rette blevet kongen af landets luksuskøretøjer.
Deja un comentario


Kia tilbyder en elektrisk modelrække med 10 modeller, 50 versioner og 400 mulige kombinationer
De syv finalister til Europas Årets Bil 2027 (COTY) er udelukkende elektriske
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta