Nye dæk, hvor er det bedst at montere dem, foran eller bagpå?
Skal du skifte to dæk, men er du ikke sikker på, om de skal sættes på forakslen eller baglakslen? Vi hjælper dig med at få klarhed.

Placeringen af de nye dæk er et evigt dilemma, for der er mange tvivlspørgsmål og myter om emnet. Hvor skal de nye dæk monteres? Skal de nye dæk monteres foran eller bagpå? Det er spørgsmål, bilister stiller, når de skal skifte dæk. Vi hjælper dig med at få klarhed!

Ved første øjekast kan logikken få dig til at montere dækkene på forakslen, da det normalt er dér, dækkene slides mest, og det virker mest sikkert. Det kan derfor se ud, som om de dæk på baghjulene kun skal følge efter forhjulene, men vi må fortælle dig, at du tager fejl. Nye dæk skal altid monteres på baglakslen.

Nye dæk altid på baglakslen

Placeringen af de nye dæk skal være på baglakslen. Det skyldes stabilitet og sikkerhed. Hvis der kun skal skiftes to dæk, er det sandsynligt, at forhjulene er mere slidte end baghjulene, og derfor skal der laves en ombytning. De dæk, der sad på baglakslen, flyttes foran, og de nye sættes på baglakslen.
Det har sine fordele, for først og fremmest bevares baglakslen. For nogle bilister er det lettere at kontrollere tab af træk på forakslen end på baglakslen. Hvis det nye dæk monteres foran, vil det i regnvejr llede vandet bedre væk, men baglakslen kan så give uventede reaktioner og forårsage et og andet chok.

Når de nye dæk er monteret på baglakslen, bør alle hjul afbalanceres. Hvis bilen dog har firhjulstræk, skal du tage højde for forskellen i slid mellem akslerne, da det kan påvirke differentialet.
Hvis de slidte dæk bliver siddende på baglakslen, øges risikoen for overstyring markant, da få bilister behersker modstyring. Det samme gælder punkteringer: Hvis der punkterer bagpå, er det farligere end forfra. Husk desuden, at dækkene ikke skal slides helt ned. Det anbefales at skifte alle fire dæk, men hvis du kun kan skifte to, så følg vores råd. Du vil være glad for det!
Deja un comentario


De syv finalister til Europas Årets Bil 2027 (COTY) er udelukkende elektriske
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk