Neue Reifen: Wohin gehören sie, vorne oder hinten?
Musst du zwei Reifen wechseln, bist dir aber nicht sicher, ob sie auf die Vorder- oder die Hinterachse gehören? Wir klären dich auf.

Die Frage, wohin man neue Reifen montiert, ist ein ewiger Dauerbrenner, denn um dieses Thema ranken sich viele Zweifel und Mythen. Wohin gehören neue Reifen? Müssen die neuen Reifen vorne oder hinten montiert werden? Diese Fragen stellen sich Autofahrer immer wieder, wenn sie die Reifen wechseln. Wir klären dich auf!

Auf den ersten Blick könnte man meinen, die Reifen gehörten auf die Vorderachse, da dort meist der größere Verschleiß auftritt und man so mehr Sicherheit hat. Daher scheint es, als würden die Hinterreifen nur den vorderen folgen. Wir müssen dir aber sagen, dass du dich irrst: Neue Reifen gehören immer auf die Hinterachse.

Neue Reifen immer auf die Hinterachse

Die Montage neuer Reifen erfolgt auf der Hinterachse. Das hat einen Grund: Stabilität und Sicherheit. Wenn nur zwei Reifen gewechselt werden müssen, sind die vorderen wahrscheinlich stärker abgefahren als die hinteren. Deshalb sollte man sie tauschen: Die bisherigen Hinterreifen kommen nach vorne, die neuen auf die Hinterachse.
Das hat Vorteile, denn zunächst bleibt die Hinterachse stabil. Manche Fahrer können **Traktionsverluste** an der Vorderachse leichter kontrollieren als an der Hinterachse. Würde man den neuen Reifen vorne montieren, würde er bei Regen zwar das Wasser besser verdrängen, die Hinterachse könnte aber unvorhersehbar reagieren und für den einen oder anderen Schreckmoment sorgen.

Nachdem die neuen Reifen auf der Hinterachse montiert sind, sollten alle Räder ausgewuchtet werden. Ist das Fahrzeug jedoch mit Allradantrieb ausgestattet, solltest du den Unterschied im Verschleiß zwischen den Achsen berücksichtigen, da dies das Differential **beeinträchtigen** kann.
Lässt man abgefahrene Reifen auf der Hinterachse, steigt das Risiko eines Übersteuerns deutlich, denn nur wenige Fahrer beherrschen das **Gegenlenken** gut. Dasselbe gilt für Reifenpannen: Ein Platten hinten ist gefährlicher als vorne. Außerdem sollte man die Reifen nicht bis zum vollständigen Verschleiß fahren. Am besten wechselt man alle vier Reifen, aber wenn du nur zwei ersetzen kannst, folge unserem Rat. Du wirst es dir sicher danken!
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt
Neuer Lexus ES: Luxus wächst und wird elektrisch
Erster Kontakt mit dem Dacia Sandero Hybrid 155: Leistung und Effizienz ab 19.890 Euro