Onvo L90: den anden elektriske SUV fra den kinesiske producent NIO kommer til markedet i år
Onvo L90 bliver en elektrisk SUV med tre rækker sæder og tilstrækkelig plads til bagagen fra enhver stor familie, og tilbyder desuden et Premium-udstyrsniveau.
Den kinesiske producent af elektriske køretøjer NIO har offentliggjort de første detaljer om den anden model fra sin underbrand Onvo. Den L90, som er det navn mærket har valgt, vil blive præsenteret officielt i andet kvartal af dette år, med det mål at nå markedet kort efter, i tredje kvartal.
På det tidspunkt vil L90 blive Onvos flagskib. Der er tale om en elektrisk SUV med generøse dimensioner og tre rækker sæder. Det perfekte køretøj for store familier.

NIO lancerede sin underbrand Onvo i maj 2024, på Den Internationale Familiedag, og satsede dermed på at møde behovene hos familier med flere børn. Den første model, L60, er også en stor SUV, men med lidt mere moderate dimensioner end den kommende L90. Den er dermed en direkte konkurrent til Tesla Model Y, der er salgsleder i dette markedssegment.
I Kina starter L60 på 206.900 yuan, hvilket ved den aktuelle valutakurs svarer til cirka 27.000 euro, og de første leverancer fandt sted i slutningen af september sidste år. I januar i år leverede Onvo 5.912 enheder af L60, med en samlet sum på 26.673 enheder siden lanceringen.
Onvo L60 kommer også til Spanien i år
2025 er et afgørende år for NIO, da den kinesiske producent håber endelig at blive rentabel, efter at dette mål allerede er blevet udskudt to år i forhold til den oprindelige plan. For at nå det har virksomheden planer om at ekspandere til 25 internationale markeder, med prioritet til mærkerne Onvo og Firefly, og fastholder en egen prispolitik uden at gå i priskrig med andre producenter som Tesla. Hos NIO mener man, at dette er muligt, fordi deres køretøjer er rettet mod kunder, der søger et mere Premium-produkt.

De nye toldsatser, som er indført i Europa og USA på køretøjer importeret fra Kina, vil desuden tvinge selskabet til at hæve sine priser, så de nærmer sig, selv til andre Premium-producenter som Porsche, ifølge det, mærkets administrerende direktør William Li selv har meddelt.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk
Første kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt og effektivitet fra 19.890 euro